6 - GP F1 MONACO (Montecarlo) (27-05-2012)
 

http://www.antena3.com/newa3flash/f1...gp_monaco2.jpg

http://formula1.lne.es/media/gps/big/gp-monaco.jpg

DATOS TECNICOS

Longitud del circuito 3.34 kms
Vueltas 78 vueltas
Distancia 260.520 kms

Una vez mas tenemos monaco... He añadido los horarios y como todos los años Monaco is different... Los libres se hacen los jueves ya que el viernes es el dia de las relaciones publicas....

Este año una se me antoja el mas emocionante, ya que hay una igualdad terrible entre las escuderias.Esta igualdad unida a la siempre incognita de como se comportaran las ruedas y a la dificultad del trazado monaguesco crean un ambiente de emocion fuera de lo especial.

Se rozaran como siempre los guardarailes y aunque es casi imposible adelantar, si se puede poner nervioso al que se tiene delante con el simple hecho de ir detras...

Aqui la estrategia, los doblados y la casi segura salida del safety car sera lo que marque el resultado final.

http://www.eltiempo.es/monaco.html

Agua, da agua el sábado a las 14 h, para la clasificación ... http://d1d3ywj6uwcc6g.cloudfront.net/img/icons/d430.png

Me da que si Monaco siempre es espectacular y especial, los que no somos forofos de nadie en especial, vamos a disfrutar este finde como enanos.

Es el único circuito donde puede ganar casi cualquiera.

En el 96 gano Panis con un Ligier, acabando la carrera solo 4 coches.

Salud

No hay muchos adelantamientos pero a mi es uno de los que mas me gusta.

Brutal accidente de Conor Daly en la carrera de GP3 en Mónaco

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El piloto estadounidense de 20 años, Conor Daly, protagonizó este sábado un brutal incidente durante la carrera de GP3, categoría satélite de la Fórmula 1, en el circuito de Mónaco.

Daly, hijo del piloto irlandés de F1, Derek Daly, recorrió la mitad del trazado monegasco intentando adelantar a un rival, hasta que a la salida del túnel y después de tratar de sobrepasarle por todos los sitios posibles, acabó subiéndose encima de él.

El Lotus del norteamericano voló y chocó verticalmente con las vallas, estando muy cerca de sobrepasarlas, en lo que habría sido con total seguridad una tragedia en la pista urbana del principado.

Finalmente, el monoplaza cayó y perdió varias piezas, incluyendo una rueda que rodó por el circuito y no estuvo lejos de chocar contra otros pilotos. Daly resultó ileso de forma casi milagrosa.



[I]Fuente: eleconomista.es[/I]

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Michael Schumacher ha tenido que retrasar cinco posiciones en la parrilla tras el incidente con Bruno Senna en el Gran Premio de España.

Alonso líder del mundial tras el tercer puesto en Mónaco.

Pero ... yo creo que Ferrari ha perdido la ocasión de logar la victoria. La entrada de Fernando a cambiar ruedas se produjo en un momento en el que Alonso hizo una vuelta estratosférica, suficiente para adelantar a Hamilton, pero si hubiera permanecido en pista 3-4 vueltas más ... fijo que hubiera salido de boxes por delante de Webber y Rosberg.




Saludos.

[QUOTE=kr5323;4360139]Alonso líder del mundial tras el tercer puesto en Mónaco.

Pero ... yo creo que Ferrari ha perdido la ocasión de logar la victoria. La entrada de Fernando a cambiar ruedas se produjo en un momento en el que Alonso hizo una vuelta estratosférica, suficiente para adelantar a Hamilton, pero si hubiera permanecido en pista 3-4 vueltas más ... fijo que hubiera salido de boxes por delante de Webber y Rosberg.




Saludos.[/QUOTE]

+1

Creo que a Shumi habría que retirarle la licencia, que peligro tiene ese hombre por detrás. :rolleyes:

[QUOTE=kr5323;4360139]Alonso líder del mundial tras el tercer puesto en Mónaco.

Pero ... yo creo que Ferrari ha perdido la ocasión de logar la victoria. La entrada de Fernando a cambiar ruedas se produjo en un momento en el que Alonso hizo una vuelta estratosférica, suficiente para adelantar a Hamilton, pero si hubiera permanecido en pista 3-4 vueltas más ... fijo que hubiera salido de boxes por delante de Webber y Rosberg.




Saludos.[/QUOTE]

Yo también lo pienso .... lo que no entiendo es porqué le hicieron entrar cuando estaba haciendo esos tiempos :confuso:

[QUOTE=Araghon;4360207]Yo también lo pienso .... lo que no entiendo es porqué le hicieron entrar cuando estaba haciendo esos tiempos :confuso:[/QUOTE]

Para asegurarse adelantar a Hamilton ... pero no se arriesgaron a tratar de superar tb al australiano y al alemán ... y los tenía a tiro de 3-4 vueltas. Y además, hasta era lo más lógico, aguantar en pista cuando estás haciendo los mejores tiempo a la espera de si llovía o no.


Saludos.

[QUOTE=kr5323;4360216]Para asegurarse adelantar a Hamilton ... pero no se arriesgaron a tratar de superar tb al australiano y al alemán ...[B][B] y los tenía a tiro de 3-4 vueltas. Y además, hasta era lo más lógico, aguantar en pista cuando estás haciendo los mejores tiempo a la espera de si llovía o no.
[/B][/B]

Saludos.[/QUOTE]

Exacto ... por eso no entiendo la decisión de que entrara en esa vuelta, demasidado conservadores.

Esta claro... habia que cubrise las espaldas por la posible salida de un safety car en caso de lluvia... Pensad que habiendo cambiado casi todos, el retrasarlo solo podia ser un riesgo, que teniendo un tercer puesto era grande.

Otra cosa era Vettel que saliendo decimo solo tenia esa posibilidad... y podria haberle salido rana en el supuesto de haber llovido o de que hubiera un accidente con el safety car....

Lo malo es que no hubiera llovido.... esta claro que monaco es monaco... y en condiciones normales es aburrido para el espectador.

Ahora con agua es mas.... espectacular :D

Lo mejor... Alonso que ha trincado el primero... y a la espera de que el proximo GP le traigan mejoras....Lo malo es que a pedro le dieron por detras... y tanto... una lastima, ya que con su esperiencia y la estrategia que llevaba podria haber apuntado a un buen puesto.