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Vaya piltrafilla de motor......
........este es el estado en que ha quedado la corona de "el motor más robusto fabricado hasta la fecha" ......y más caro, depués de 18 meses de muy poco uso.
A las pruebas me remito. slds. |
Joer que mala pinta. Y eso pq puede ser? La calidad de la rueda? Que donde lo tienes hace mucho viento?
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tambien ese fue mi primer motor, 135 eurazos que me costó , lo compre como el mejor , el mas robusto, y cascó igual que a ti , a mi no me duró ni 18 meses
despues vino el motsat3, que a pesar de ser mucho mas barato es mas rapido y no me ha dado ningun problema en un año de vida, excepto el continuo desajuste del conjunto antena motor .... y ya cansado de motorzuchos que dan mas trabajo que alegrias cada vez que hace un poco de viento me paso a la montura polar y el actuador,,,,,, el pasado fin de sema monte un soporte para mi nueva antena de 135 [[URL=http://img19.imageshack.us/my.php?image=img0003wds.jpg]http://img19.imageshack.us/img19/742/img0003wds.jpg[/URL] [URL=http://g.imageshack.us/img19/img0003wds.jpg/1/]http://img19.imageshack.us/img19/img...jpg/1/w480.png[/URL] y le voy a poner este bicho [URL=http://img24.imageshack.us/my.php?image=img0002baa.jpg]http://img24.imageshack.us/img24/1554/img0002baa.jpg[/URL] [URL=http://g.imageshack.us/img24/img0002baa.jpg/1/]http://img24.imageshack.us/img24/img...jpg/1/w640.png[/URL] todavia tengo que montarlo todo, antena base polar y motor ,nunca lo he hecho pero hay un buen documento que me ayudará que el amigo tatchan colgo por la red.... buscar en san google reporte tecatel 135 |
El desgaste no creo.....
......que sea por la calidad del material de la corona, ni tampoco por tema de viento, personalmente creo que es debido a una falta de engrase o lubricación de los elementos. La corona esta construida en metal amarillo y el sinfin en acero tratado, la diferencia de dureza de los materiales hace que por fricción y falta de engrase, se desgaste antes la corona, el otro elemento (el sinfin) esta como nuevo.
Mucho me temo que este tipo de averia a la larga sera común a la mayoria de los motores de esta marca. slds. [QUOTE=duqe;3738769]Joer que mala pinta. Y eso pq puede ser? La calidad de la rueda? Que donde lo tienes hace mucho viento?[/QUOTE] |
Si no fuera por el actuador....
.......(que vale una pasta) también me hubiera decantado por montar una polar.
Al final compré un Moteck y de momento estoy más que superstisfecho, no tiene ni punto de comparación con el Stab, nada de holgura, silencioso, preciso, una verdadera joya. slds. PD: por cierto, me gusta el soporte, sobretodo porque al estar separdo por dos planos facilita mucho la nivelación. [QUOTE=cacawe;3738807]tambien ese fue mi primer motor, 135 eurazos que me costó , lo compre como el mejor , el mas robusto, y cascó igual que a ti , a mi no me duró ni 18 meses despues vino el motsat3, que a pesar de ser mucho mas barato es mas rapido y no me ha dado ningun problema en un año de vida, excepto el continuo desajuste del conjunto antena motor .... y ya cansado de motorzuchos que dan mas trabajo que alegrias cada vez que hace un poco de viento me paso a la montura polar y el actuador,,,,,, el pasado fin de sema monte un soporte para mi nueva antena de 135 todavia tengo que montarlo todo, antena base polar y motor ,nunca lo he hecho pero hay un buen documento que me ayudará que el amigo tatchan colgo por la red.... buscar en san google reporte tecatel 135[/QUOTE] |
[QUOTE=amenosale;3738863]PD: por cierto, me gusta el soporte, sobretodo porque al estar separdo por dos planos facilita mucho la nivelación.[/QUOTE]
esa idea la vi en una foto de una instalacion de elmaestro , y la verdad es que ayuda mucho mucho, con respecto al actuador no es nada caro vale 40 y tantos euros,,,, el posicionador para moverlo unos 50 y luego hay monturas polares universales ( para adaptar a multitud de antenas) por unos 20 tantos €, ya no te hace falta nada mas,,,, |
[QUOTE=amenosale;3738863].......(que vale una pasta) también me hubiera decantado por montar una polar.
Al final compré un [B]Moteck[/B] y de momento estoy más que superstisfecho, no tiene ni punto de comparación con el Stab, nada de holgura, silencioso, preciso, una verdadera joya. slds. PD: por cierto, me gusta el soporte, sobretodo porque al estar separdo por dos planos facilita mucho la nivelación.[/QUOTE]La corona en este motor es de nylon. :D La de kilometros que tiene el mio desde el 2000. :-} X Amenosale No se como se sujeta la corona. :( Pregunto, si puedes modificar la posicion donde se tocan la corona y la transmision del motor.? colocando una arandela por ejemplo, si puedes cambiar este punto unos 2mm o 3mm ;) de esta forma trabajara en una zona libre de desgaste. PD: Si puedes hacer esta modificacion, tendras motor para otra temporada. :) |
Holas:
Que la diferencia de tipos de material a provocado el desgaste del material de menor dureza (corona), no dudo que haya sido el causante del desgaste. Pero pienso que el motivo real es la falta de ajuste del paso de diente de la corona con el sinfin. No sé si se puede comparar, pero en el taller tengo una canteadora de tableros y funciona con corona y sinfin de materiales de iguales caracterisiticas. Por supuesto, que he tenido que cambiar la corona por desgaste, pero no es menos cierto que esa corona ha dado mas vueltas que un molino. A unas 120 r.p.m. y 5000 horas de funcionamiento segun garantia del fabricante de la maquina, seguro que ha engranado más veces que cualquiera de los motores que tengamos. Eso si, el ajuste de engranaje del sinfin a corona, es perfecto. Supongo que si algún mecanico industrial opinara, podria dar una explicacion mas ajustada a la realidad, pero desde mi ignorancia creo que el problema radica en el mal ajuste del montaje de fabrica. Por supuesto que espero alguna rectificacion o ratificación de algun profesional del ramo mecanica, ya mas que nada por pura curiosidad. Un saludo |
Gracias......
.......Tururu por el consejo, pero tecnicamente no es posible desplazar la corona, para ajustarla un poco más al piñon sinfin, abria que mecanizar de nuevo el eje central, etc, etc.
Me esta dando vueltas por la cabeza usar dicho motor como montura para una polar (dejando libre los mecanismos interiores) montando un brazo a modo de biela para montar el actuador, pero.....más adelante. slds. [QUOTE=Tururu;3739059]La corona en este motor es de nylon. :D La de kilometros que tiene el mio desde el 2000. :-} X Amenosale No se como se sujeta la corona. :( Pregunto, si puedes modificar la posicion donde se tocan la corona y la transmision del motor.? colocando una arandela por ejemplo, si puedes cambiar este punto unos 2mm o 3mm ;) de esta forma trabajara en una zona libre de desgaste. PD: Si puedes hacer esta modificacion, tendras motor para otra temporada. :)[/QUOTE] |
MOLIDELAMOLA, gracias por el consejo.......
........de profesión, soy mecanico ajustador (actualmente jefe de mantenimiento) y como bien dices al igual que tú estoy harto de reparar reductores con entrada a 1600 rpm. y salida a 50 rpm. con mas de 30.000 horas de trabajo y en los que se combinan dichos materiales y sin problemas de este tipo, pero el acabado del mecanizado, el diseño, entallado de los piñones, etc. no tiene ni punto de comparación con el del motor en cuestión.
Stab (no se si es el fabricante) en vez de fabricar motores, mejor podrian dedicarse al negocio de la pasteleria, bolleria industrial o similares, lo suyo no es la mecanica precisamente. slds. [QUOTE=MOLIDELAMOLA;3739233]Holas: Que la diferencia de tipos de material a provocado el desgaste del material de menor dureza (corona), no dudo que haya sido el causante del desgaste. Pero pienso que el motivo real es la falta de ajuste del paso de diente de la corona con el sinfin. No sé si se puede comparar, pero en el taller tengo una canteadora de tableros y funciona con corona y sinfin de materiales de iguales caracterisiticas. Por supuesto, que he tenido que cambiar la corona por desgaste, pero no es menos cierto que esa corona ha dado mas vueltas que un molino. A unas 120 r.p.m. y 5000 horas de funcionamiento segun garantia del fabricante de la maquina, seguro que ha engranado más veces que cualquiera de los motores que tengamos. Eso si, el ajuste de engranaje del sinfin a corona, es perfecto. Supongo que si algún mecanico industrial opinara, podria dar una explicacion mas ajustada a la realidad, pero desde mi ignorancia creo que el problema radica en el mal ajuste del montaje de fabrica. Por supuesto que espero alguna rectificacion o ratificación de algun profesional del ramo mecanica, ya mas que nada por pura curiosidad. Un saludo[/QUOTE] |
da gusto leer la opinion de gente que entiende del tema,
mientras tanto, sigo con mi tecatel de 135 otra fotito... y mañana al tejado con ella¡¡(si el tiempo y la peque lo permite) [URL=http://img5.imageshack.us/my.php?image=monturaact.jpg]http://img5.imageshack.us/img5/2656/monturaact.jpg[/URL] |
Joder........
.....que buena pinta tiene, ya nos pondrás unas fotos cuando lo tengas todo instalado.
Como digo más arriba, me pasa por la cabeza aprovechar el motor estropeado como montura si más adelante me da por cambiar el actual Moteck por una polar. slds y suerte con la instalación. [QUOTE=cacawe;3739541]da gusto leer la opinion de gente que entiende del tema, mientras tanto, sigo con mi tecatel de 135 otra fotito... y mañana al tejado con ella¡¡(si el tiempo y la peque lo permite)[/QUOTE] |
[QUOTE=amenosale;3739497]........de profesión, soy mecanico ajustador (actualmente jefe de mantenimiento) y como bien dices al igual que tú estoy harto de reparar reductores con entrada a 1600 rpm. y salida a 50 rpm. con mas de 30.000 horas de trabajo y en los que se combinan dichos materiales y sin problemas de este tipo, pero el acabado del mecanizado, el diseño, entallado de los piñones, etc. no tiene ni punto de comparación con el del motor en cuestión.
Stab (no se si es el fabricante) en vez de fabricar motores, mejor podrian dedicarse al negocio de la pasteleria, bolleria industrial o similares, lo suyo no es la mecanica precisamente. slds.[/QUOTE] Yo soy italo Uruguayo y vivi 12 años en Italia y conosco personalmente la Empresa STAB ITALIANA y les puedo decir que Stab se creo despues de que Eutelsat que tambien es una Empresa Italiana inventara y patentara el usals (sistema de posicionador automatico de satelites) para mover el motor ,lo que que iso Stab fue crear este motor basandose en el sistema USALS y enseguida cojio fama de ser muy rubusto y muy bueno y bla,bla,bla........ creo que fue de los primeros si no recuerdo mal. Vale yo si me permiten dar mi opinion es la siguiente: los materiales usados en los motores Stab es evidentemente de baja calidad y me atreveria a decir que muchas cosas fabricadas en italia lo son tambien (solo por poner un pequeño ejemplo tuve 2 automoviles de la marca Fiat en Italia y ambos me dieron muchos dolores de cabeza...... sobre todo de mecanica; en ves tube varias otras marcas como (ford,renault,citroen,peugeot etc) y casi nunca fueron por el taller mecanico, con este simple ejemplo lo que quiero decir es que los italianos en cuestion de materiales dejan bastante que desear,no en todo porsupuesto tienen muchas cosas exelentes tambien , basta ver una antena parabolica de la marca IRTE y enseguida se nota lo bien que estan construidas y sobre todo lo robustas que son. Los italianos tienen estos contrastes ,tanto es asi que yo cuando me compre mi primer motor Diseq fue de la marca MOT-SAT 3 que cuesta practicamente la mitad que el famoso STAB, ademas soporta segun pone en su manual una antena hasta 18 kilogramos de peso y el Stab mas grande o sea el HH120 soporta maximo 17 kilogramos evedintemente si fuera tan robusto como lo pintan deveria soportar muchisimo mas peso ........ Yo personalmente eh instalado unos cuantos motores sobre todo de piston (actuador) y suelen ser bastante robustos (eso si hay que protejerlos muy bien del agua ya que sino duran poco) y son bastantes ruidosos tambien, mucho mas que un motor Diseq,tengo varias antenas de banda KU y una KTI de malla de 3,10 metros de diametro (banda C Y KU) pero la muevo con un motor Jaeguer HH muy robusto ,solo les digo que se mueve con cadena tipo de moto ,con desirles que pesa 24 kilogramos se haran una idea ,lo que pasa es que cuesta un paston lo page hace unos 3 años 700 € en italia ;pero si lo cuido (engrasarlo al menos una ves al año, protejerlo del agua etc) creo que tendre motor para toda la vida . Los motores JAEGER suelen ser bastante buenos,tambien hay 2 marcas (no se si las conoceran) las mejores segun disen los expertos que son: Von Weise y Thomson Saginaw aqui un ejemplo: [url]http://www.tvantenna.com/products/satellite/cband/actuators.html[/url] ;pero creo que aca en España casi no se conocen,no se si alguna empresa los importara ,en Alemania si que las eh visto son un poco caras pero construidos con los mejores materiales;en Uruguay mi hermano tiene una antena solida de tres metros hace unos 15 años instalada con un motor Thomson Saginaw de 24" y ahi esta como el primer dia. Estas marcas tambien hacen motores diseq pero son un poco caros,los de marca MOTEK tambien funcionan bastante bien y hay para todos los gustos, cuestan bastante economicos. En fin que buscando se encuentran buenos materiales solo hay que prestar un pokito de atencion a la hora de comprar. |
uy se me repetia el mensaje
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ya está casi falta el ajuste fino ( lo mas complejo) y mas sin inclinometro...
[URL=http://img6.imageshack.us/my.php?image=antnamontada.jpg]http://img6.imageshack.us/img6/1043/antnamontada.jpg[/URL] |
Cita:
Veo que tambien la utilizas de sombrilla para el Sol (jeje). :-} PD: Felicidades por el "bicho". ;) |
Cita:
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me ha costado mucho que abarcase desde 68.5 E hasta 58 W pero como dice tatchan se puede, aunque he tenido que poner el tornillo que sujeta el final del actuador por la parte de abajo del soporte de la antena para que llegue justo justo hasta los 58w
como no tengo inclinometro, lo que me queda es ajustar bien al arco de clark ya que sin este a mi se me hace dificil, son muchas variables las que influyen para dejarlo todo afinado al 100% estos son mis datos de posicion: Latitud: 38.047° Longitud: -1.671° ¿sería el intelsat 10-02 1w mi satelite mas al sur y el que tengo que enfocar con la antena elevada al maximo?? ¿son 45,41 los grados que me tiene que indicar el inclinometro?? gracias por vuestra ayuda , espero vuestras respuestas..... |
me gustaria probar a afinar todo , sin inclinometro, pero a diferencia de los motores usals, la montura no lleva una escala graduada para mandarla antena hasta 1w ( intelsat 10-02)
actualmente uso un posicionador iberosat v box III ( creo que es como todos los demas v boxII solo que le han puesto un I mas..... ¿Creeis que funcionaria lo siguiente?: 1º - centrar la antena a su punto mas alto ( esta montura lleva un agujero en la parte de arriba que se puede hacer coincidir con otro y dejarlo a 0 grados) 2º- hacer un reset al posicionador dejando el display a 000 3º- y a qui está la gran duda ¿como sé con el posiconador que ha mandado la antena a 1w? , ¿ me tendria que marcar el display 010 ó 100? 4º- solventado el punto anterior buscar y afinar al maximo el intelsat 10-02 5º-comprobar que todo el arco de satelites está correcto se agradece cualquier ayuda... |
hasta ahora solo he conseguido afinar bien desde 68.5E hasta nilesat 7W a partir de hay hacia el oeste no encuentra nada, y la antena me pide que la baje,,,, pero si la bajo ya no me va bien el este,,,,,,,
el mastil esta a plomo perfecto comprobado con dos niveles distintos que esta continuamente pegados al mastil... no sé que mas intentar...... |
cacawe...........
........no tengo ni idea de monturas polares, pero dejando de lado el posicionador, creo (igual digo una tonteria) intentaria girar un poco todo el conjunto y jugaria (arriba/abajo) un poco con la elevacion de la parabola.
Porque el punto de partida (el 0 o el 0.10) se corresponderia en el posicionador con el satelite más al sur? También verificaria con el nivel que el soporte no estuviera trabajando forzado, porque por muy nivelado que tengas el mastil si el soporte de la montura esta desnivelado al girar es cuando pierdes parte del arco de los satelites mas al oeste. slds [QUOTE=cacawe;3741854]hasta ahora solo he conseguido afinar bien desde 68.5E hasta nilesat 7W a partir de hay hacia el oeste no encuentra nada, y la antena me pide que la baje,,,, pero si la bajo ya no me va bien el este,,,,,,, el mastil esta a plomo perfecto comprobado con dos niveles distintos que esta continuamente pegados al mastil... no sé que mas intentar......[/QUOTE] |
[QUOTE=amenosale;3741985]Porque el punto de partida (el 0 o el 0.10) se corresponderia en el posicionador con el satelite más al sur?[/QUOTE]
si, se corresponde con el intelsat 10-02 que viviendo en murcia qcreo que es el satelite mas alto que tengo.. he probado a girar todo un poco hacia el este, por que fijandome en los graficos del arco de clark veo que tal vez tengo el antena un poco desviada haciael oeste y por eso en el extremo oeste se queda alta.. por otro lado lo que me dices que el brazo actuador estuviese forzando la antena podria ser y esa será mi siguiente prueba voy a soltarlo del todo y a recorer el arco " a mano a ver si le hace algun tipo de presion ... si amplias la foto de la antena montada, veras que el final del brazo lo tengo sujeto por la parte de abajo de la plantilla que lleva la antena esto lo hice para que llegase hasta 58W por que si lo ponia en la parte de arriba tocaba el brazo antes de llegar,,, a ver si leen esto tatchan ,tururu, elmaestro por que ellos si que habran montado mas de una de estas y me dan una idea de donde puede estar el fallo,,,, |
[QUOTE=amenosale;3738612]........este es el estado en que ha quedado la corona de "el motor más robusto fabricado hasta la fecha" ......y más caro, depués de 18 meses de muy poco uso.
A las pruebas me remito. slds.[/QUOTE] La publicidad, sin duda, es engañosa. En todo caso, los rotores no pueden ser motores tan robustos ni precisos como los actuadores, siquiera sea por el tipo de sujeción que emplean (soportan casi todo el peso de la antena al girar). No obstante, leídos los anteriores post, creo que hay que examinar la cuestión con cierta perspectiva histórica. Al principio de los años 80, en general las únicas antenas eficaces eran las de foco primario, de grandes dimensiones -no menos de 1'5 m-, que necesitaban un anclaje especial, un motor actuador, diversos cables desde el deco, y de un decodificador con posicionador. Todo esto hacía que una instalación se nos fuese como mínimo a 500.000 ptas. de la época, así como a necesitar un gran espacio para instalar la antena. Con la mejora de la tecnología, se consiguieron lnb´s de mayor ganancia y satélites con mayor potencia de emisión, lo que permitió reducir el tamaño de los platos para obtener señal. Además, se "inventaron" los lnb´s universales -ahorrándonos cables para el polarizador magnético o mecánico, según los casos-. Gracias a lo anterior, aparecieron las antenas offset, los primeros rotores y los protocolos disecq; y, finalmente, Eutelsat promovió y estudio el protocolo USALS. A lo anterior habría que unir la digitalización, frente al sistema analógico, y el crecimiento exponencial de los canales emitidos. La consecuencia ha sido abrir al gran público las posibilidades del satélite y, en este sentido, la de las antenas motorizadas. Hoy, con un metro de diámetro de antena, un rotor y un deco -que conlleve una inversión total de 150 €- se pueden recibir la mayoría de las emisiones en banda Ku. Yo creo que ésta era la finalidad de los rotores y del usals, y, desde luego, la ha cumplido de sobra. Lo anterior no quita para reconocer que donde esté una buena montura polar, un buen motor actuador, su posicionador, etc., todo ello será siempre más robusto y duradero -a poco que lo protejamos, sobre todo del agua- que cualquier rotor (en este sentido, tengo un actuador hace más de quince años) Pero para hacer esta consideración, casi todos han tenido previamente un rotor, que les ha iniciado en este mundillo. Si, de primeras, hubieran tenido que acceder a él con una costosísima instalación y con conocimientos para su ajuste -de lo que prácticamente se prescinde con el USALS- casi nadie habría llegado a "entrar" en el satélite. En fin, no me enrollo más, a mi juicio ésta es la explicación, y, por tanto, al César lo que es del César: El actuador, por lógica, será siempre más robusto que el rotor; pero éste ha desempeñado, desempeña y desempeñará un papel fundamental en la popularidad y expansión de las instalaciones motorizadas. En cuanto al STAB, también tengo un rotor Moteck, y siempre me ha parecido éste más equilibrado que aquél; no funciona mal, es mucho más impreciso que un actuador, aunque es muy silencioso. Con el rotor es muy aconsejable instalar antenas de no más de 1 metro y de poco peso (ésta es la garantía de su durabilidad), a su favor, suelen resistir bien el agua. Un saludo. |
Hola a todos, creo haber encontrado el mal de mi instalacion, y es que como dice tatchan a no llevar un manual para montar la antena , y guiarme por las fotos que hay por el foro,, creo que lo estoy haciendo mal,,
en la parte de arriba donde se sujeta la montura a la antena ( los dos tornillos de arriba) veo que en las fotos de tatchan estan con los tornillos que pegan el plato completamente a la montura ( se ve que le coincide la elevacion) he visto en la pagina de tecatel un manual un poco mas completo en el que observo que esos dos tornillos de arriba deben ser mas largos y llevan 4 tuercas cada uno para poder inclinar/elevar la antena, aparte de con la montura , con estos tornillos,,, os pongo una foto del manual para que lo veis claro.... http://img18.imageshack.us/img18/3214/135opx.jpg ¿ usaste inclinometro? ¿donde lo apoyaste? |
vaya chiringuito que estas montando jjajajjaja
acuerdate que en mi piso tienes que ponerme una igual :D |
a ver si consigo poner esta en condiciones y despues todas iguales...;)
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ger000.....
..........estoy muy de acuerdo contigo, pero.......no en que los rotores/motores tengan la vida más limitada que los actuadores. Porque la casi totalidad de fabricantes y tiendas que comercializan estos productos en las caracteristicas técnicas aseguran que pueden aguantar 18 kgs de peso y parabolas de hasta 120 cms. de diametro (como es el caso del Stab).
Yo te puedo asegurar que mi motor cascó al cabo de 18 meses (de muy poco uso) soportando una parabola de 120 cms. (resguardada del viento) y con un peso que no supera los 14 kgs. Si los fabricantes se esmeraran un poco más, a la hora de diseñar y construir con materiales de buena calidad, los motores no tendrian porque ser menos precisos, ni tampoco tendrian porque durar menos que los actuadores de las polares. Completamente de acuerdo en todo lo demás. slds. [QUOTE=ger000;3742633]La publicidad, sin duda, es engañosa.[QUOTE] |
pues al final era eso que decia,, los dos tornillos largos van en la parte de arribade la montura con dos tuercas intercaladas enmedio , ahora si tengo el arco al completo,,
(bueno desde 68.5 E hasta 58 W que no es poco) ahora me voy a poner a memorizar satelites en el posicionador,y mañana volveré al tejado para repelar los dbs al maximo al final le he puesto un lnb sharp de esos que ya no fabrican y dicen que son tan buenos... ya iré comentando los resultados |
pues ya te pedire consejo por que despues de mucho leer y leer posts creo que sera una instalacion como la tuya la que pondre...tenia pensado una antena de 1,35 (mas el kit gregoriana) con el famoso Polarmount H-2-H Jaeger SMR 1224EL pero como se puede adaptar directamente a la antena tecatel segun lei me sale mas como y barato el actuador de 18 no? :rolleyes:
el soporte que sale en las fotos es para una antena de 135? yo tenia pensado ponerle un soporte para antenas de 180 ya que aguantara mas no? o tal vez sea muy grueso y no encaje bien despues las piezas? :p un saludo |
no se si en un soporte para antenas de 180 entraría la montura , ,,,,,,,
la mia está puesta con dos soportes para antenas de 135 , es decir que tiene 70mm de diametro.... |
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