Alguno de vosotros tiene un motor en su ird 400?
 

Es para consultas. Tengo alguna duda

lo tengo
 

tengo antena motorizada, utilizo dos decos...el ird 400 y el nokia 9650...aunque no lo tengo domininado al 100% dime que dudas tienes?

Si tengo IRD400 y motor. Tu diras.

Saludos.

Yo también tengo un ird400 con un motor, el motsat 2 y funciona perfectamente.
Saludos!

Hola!
Yo dispongo también de IRD400+motor

Un saludo:confuso:

Hola a todos,

En mi caso un U-4100 (lo mismo que ird-400), con motor funcionando perfectamente.

Saludos y suerte.

Mathius.

Pues muchas gracias, es que he seguido el manual al pied e la letra y resulta que el FTE no tiene modo usals, como hicisteis para conseguir pillar algo??

Dispongo de un motor HH, de un satfinder, brujula, y ya esta.

Que me recomendais que haga, llevo tres intentos y la verdad, cada vez peor.

Por cierto, veis los feeds de hispasat sin regar ?

Audimaster, el ird400 no funciona con el modo usals(al menos eso creo), sí funciona con el modo diseq 1.2
Pero vamos que ni un solo problema de compatibilidad entre deco y motor.
Lo que te aconsejo es ajustar al máximo el motor con la órbita de clark (si no te suena esto último te recomiendo urgentemente pasarte por el foro de antenas y motor, jejeje) para pillar con la máxima señal tanto los satélites del este como los del oeste a tu posición geográfica.
Saludos!
PD. Los feeds de hispasat no sé cuáles son, los que sí veo son los del eutelsat w3a 7ºE los fines de semana, ke salen unos rectángulos de color verde y 22 personas corriendo detrás de un trozo de cuero :D :D

no funciona en modo USALS por que no tiene ;)

(en sus versiones IRD400 y U4100 no tiene, en las familias superiores IRD390, IRD420, etc ..... si tiene USALS )

hay que currarselo y trabajar en Disecq ....


forma ??


pillas uno de Origen ...... y moviendolo con cuidado ...... pillas el resto.



Salu2


Pd. cada cambio de firm ........ vuelta a empezar.

MMMMMMMMMMM, Comol????

Cada cambio de firm, nueva instalacion del motor??? Orientacion?

x Lightman:

M he equivocado tio, queria decir evidentemente eutelsat w3 , juas

Al cambiar el firm no se pierde lo que esta almacenado en el motor , salvo que lo resetees manualmente el motor.

Saludos.

buffffff, menos mal tio, me habia quedado de piedra.....

seguro ??

se que en el ird390 (el otro sikitin que tengo) es asi, pero estas seguro que si en el ird400 o u4100 cargas un firm nuevo, no te cepillas la configuracion del motor ??

nose nose :rolleyes:

habra que consultar con las altas esferas ............ :cool:

Deben estar haciendo de Papa Noel, porque no se les ve el pelo:D :D :D, claro desde que dejaron de lucrarse con los firms para el chiquitin......:y) :y) :y)




Besos:p

Hola,

1º - Una vez has instalado [U][B]bien[/B][/U] todos los cacharros (mastil antena motor), localiza tu satélite sud, que es el que segun tu situación, encuentras si miras al sur. (en mi caso nilesat). En el manueal del motor debe explicar como localizarlo y si no en el foro de intalacion de motores.

2.º Una vez localizado el satélite sud, localiza los dos satélites extremos este y oeste (en mi caso astra e hispasat) Si no los localizas es que tienes que afinar un poco más la instalación.

3º Si ya tienes localizado estos 3 satélites, es que la instalación ha sido perfecta, ya que el motor al girar te irá cazando todos los demás satélites intermedios.


Es muy facil decir esto y bastante complicado de hacer. En mi caso llamé a un antenista y me subí con él al tejado para aprender. Ahora que le he visto creo que sería capaz de hacerlo yo solo, pero la verdad es que antes de verlo me parecía imposible hacerlo por mi mismo.

No desesperes, empieza por el paso 1 tardes lo que tardes, luego el dos, etc, etc.

Espero haberte ayudado.

Saludos y suerte.

Mathius.

Tengo un motorcillo que me he instalado yo mismo (me costó más mi primera antena al Astra que instalar el motor y es que la experiencia hace mucho), el caso es que quiero adecuarsela al cacharrin y lo que no acabo de ver claro es el movimiento de la antena para ir localizando los satelites por primera vez. ¿Se puede dirigir la antena al satelite que quieras directamente o tienes que cazarlos moviendola lentamente?. A ver si algún docto en la materia nos hace algún manual (sin exigencias of course). Un saludo y bones festes.

una vez instalado el motor y dejado un satelite de origen.

Te vas a sistema motorizado

en Satelite: colocas el satelite al que quieras dirigirte.....
en Tp: seleccionas una frecuencia que sea activa en ese satelite y que no te confunda con otra frecuencia que pueda estar en otro satelite.... (hay listas de frecuencias en satelites ...... )
Seleccionas Disecq1.2

ahora seleccionas el tamaño del paso (tienes numero de 1 a 10) pues ese numero lo divides entre 10 y ya tienes el movimiento en grados .....

1 = 0´1º
...
5 = 0´5º
...
10 = 1º

una vez sepas cuantos movimientos tienes que dar ...... te situas en movimientos de pasos , y pulsas izq / derch (este / oeste) hasta localizar el satelite.

si quieres mas, el manual que viene con el deco .... tambien lo explica.



ejemplo:

tu satelite origen es nilesat 7º W

y quieres ir a Atlantic Bird1 12´5ºW


Te vas con el menu a sistema motorizado, arriba en sat te aparecera Nilesat y abajo en Tp seleccionas la frecuencia (lo ves en la parte de abajo de la pantalla) 12015 V 27500 3/4 y tendras de nivel mas o menos alrededor de 74 (si tienes mas mejor)

pues ahora en Satelite pones AtlanticBird1 y en Tp pones 11132 H 3255 3/4

en Tamaño de paso, selecciono 10 (osea 1º) subo a movimiento a pasos y pulso a la derecha (oeste) y veo/oigo que el motor se mueve, una vez se ha parado, vuelvo a pulsar y vuelvo a esperar .... asi 5 veces (ya estas en 12ºW mas o menos, y ya deberias tener algo de señal). Luego vajo a tamaño de pasos y pongo 1 (osea 0´1º) y repito la misma operacion de antes ... hasta que veo que tengo señal, y la ajusto para que sea el maximo (a veces el maximo se consigue 0´1 o 0´2 grados del sitio central, todo depende de como este de bien/mal la instalacion )


Salu2 y Feliz Busqueda.






Pd. Esta ayuda tiene fecha de caducidad.

Para lanza.

He cargado varios firm desde que instale el motor y no pierde la posicion de los satelites .

Saludos.

ya me lo han confirmado, no se pierden. Asias.


Pero tu vete "forzado" a hacer un factory default .......... veras que gracia te hace :D

Desconozco que pasaria con un factoty default. ?sabes algo?.

Saludos.

si haces un factory default ........ tendrias que volver a empezar con el tema de la configuracion del motor.

Esta es de Tururu :p Gracias

Venía tambien con fecha de caducidad ;)

Jodr tios, estoy empezando a entender como se hace, ya esoty ansioso por probar, solo me queda una duda. Despues de montar el motor, para cambiar la escala del motor con la formula de tu longitud y la del satelite multiplicado por 1,15, el resultado son los grados que tengo que mover al mastil derecha o izquierda segun + o -??
Y como lo hago, tambien con el sistema motorizado y movimiento a pasos???

Gracias colegas...

:eek: :eek: :eek: Lo cualoooooo :eek: :eek: :eek:

:eek: :eek: :eek: Mandeeeeeee :eek: :eek: :eek:


pon el motor. una vez tenga bien puesta la antena+motor, pilla un satelite de origen. cuando pilles el satelite de origen, haz lo que te he explicado desde sistema motorizado .....

Muchas gracias por tu explicación Lanza, ahora lo tengo más claro. Lo que me pregunto es la opción "Ir a sat" del menu Sistema motorizado no nos serviría para buscar los satelites empezando por uno de referencia? y otra cosa es necesario fijar límites?. Saludos y buenas fiestas a todos.

[QUOTE=Audimaster] Despues de montar el motor, para cambiar la escala del motor con la formula de tu longitud y la del satelite multiplicado por 1,15, el resultado son los grados que tengo que mover al mastil derecha o izquierda segun + o -??
Y como lo hago, tambien con el sistema motorizado y movimiento a pasos???[QUOTE]

Gracias

Hola a todos,

En la unión del motor con el brazo giratorio del mismo, debe haber una pequeña escala. El punto central de dicha escala es el "0º".

El resultado de la ecuación que comentas, te indica el punto (posición satelital) donde debes memorizar tu satelite sud en esa escala.

En mi caso por ejemplo, mi satelite sud es el Nilesat y resultado en la ecuación es 1.012 (redondeando 1º). Durante la intalación, lo que hicimos fué situar el motor en esa posición (1º) luego giré sobre el mastil el conjunto completo (antena-mastil-motor) hasta que encontramos el Nilesat. Cuando lo localizamos apretamos fuerte todas las tuercas. Ya teniamos localizado el nilesat (satelite sud) en su posición correcta (1º)

A partir de hay movía el motor con los botones de "este" y "oeste". Como la instalación estaba bien hecha, el sat-finder fué pitando en todos los satelites que atravesaba. Si la instalación no estuviera bien afinada, probablemente los satelites extremos (en mi caso astra e hispasat) no se cazarían y habria que mover sensiblemente la instalación del motor. (girarlo sobre el pie, este u oeste, subir o bajar la inclinación del motor, segun en que casos)

Como te dije antes, si consigues ver el astra-nilesat-hispasat, la instalación está perfecta y el giro del motor te irá cazando los satélites intermedios (dependerá tambien del tamaño de antena y calidad del LNB)

Güeno, espero que te sirva de ayuda
Me ví acostá, que mañana hay que currar.

Saludos y suerte.

Mathius.

?porqué? ?se perderian los datos almacenados en el motor?.

Saludos.

[QUOTE=mathius
En mi caso por ejemplo, mi satelite sud es el [B]Nilesat[/B] y resultado en la ecuación es 1.012 (redondeando 1º). Durante la intalación, lo que hicimos fué situar el motor en esa posición (1º) luego giré sobre el mastil el conjunto completo (antena-mastil-motor) hasta que encontramos el Nilesat. Cuando lo localizamos apretamos fuerte todas las tuercas. Ya teniamos localizado el nilesat (satelite sud) en su posición correcta (1º)

Ahi es donde voy yo, dices "puse el motor a 1º....."

POrque pusiste el motor a 1º y como?

Moviste todo el conjunto? o lo moviste mediante el boton de pasos del motor?

Hola,

Con los botones "este" y "oeste" giré el motor hasta ponerlo en las posición 1º de la escala. Estaban todas las tuercas bien apretadas excepto las del motor al mastil, (que estaban algo más flojas, pero sin pasarse) para poder girar sobre el mastil el conjunto completo (antena-motor).

El motivo de girar el conjunto sobre el mastil es el de localizar el satélite sud sin tener que modificar la posición del motor (1º), ya que el satelite sud debe estar exactamente en esa posición 1º ¿porqué? no lo sé, porque lo dice el manual.

Cuando digo que muevo el conjuto completo, quiero decir que me pongo detras del conjunto, agarro el motor con las dos manos en los laterales y lo giro haciendo fuerza hacia el este u oeste, segun mi necesidad. De esta manera cuando encuentra el nilesat el valor 1º de la escala no se ha modificado.

Cuando lo localizamos el Nilesat, apretamos fuerte las tuercas del motor al mastil(todas las demas tuercas, antena a motor, mastil a pared, etc, ya estaban bien apretadas desde antes)

A partir de ahora, para localizar astra e hispasat lo haces con los botones del motor.

Si la instalación es perfecta (mastil perfectamente vertical, angulo de altura de antena y de motor bien calibrados) entonces no deberias tener problemas en localizar los dos satelites extremos (astra , hispasat en mi caso) y entonces, como te dije en el otro post, los demás satélites van cayendo. Si tienes problemas a la hora de localizar el astra o el hispasat tienes que ajustar más fino la altura de la antena o del motor. Este ajuste fino debe venir explicado en el manual.



Saludos y suerte.

Mathius.

P.D En el anterior post, te dije conjunto (antena-mastil-motor). Me equivoqué, quise decir (antena-motor) Disculpa si esto te ha confundido.