[QUOTE=MAGNUNMAN;3889026]Llevas toda la razón, pero... eso quita muchisima fiabilidad al motor encoge mucho la vida util del motor, y por lo tanto lo hace mas potencialmente facil el gripaje, el 4 TIEMPOS es mucho mas fiable, y con la inyección electronica, tan suave y rapido de respuesta como el 2T[/QUOTE]

Prueba de lo que tú dices es que los 2T se han quedado obsoletos.

Los de 4T han avanzado una bestialidad, han ganado en par y bajos y son utilizables incluso en motos de trial. Impensable más un lustro atrás.

Pero los 2T tienen su "aquel".

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The hard men path