[B]Renault estrena aerodinámica[/B]

Renault estrenó ayer en el R28 con el que Romain Grosjean debutó sobre un F-1 en Montmeló parte de las mejoras aerodinámicas que utilizarán en Magny-Cours. El piloto francés marcó el octavo tiempo, a dos décimas de Hulkenberg (Williams), y terminó muy satisfecho: "Las mayores diferencias de un F-1 con un GP2 afectan, sobre todo, a la aceleración y a la adherencia lateral". Christian Silk, responsable del equipo de pruebas, califica el programa que realizará Nelsinho Piquet en los dos días que quedan como "agresivo". A primera vista se intuyen unos pontones más perfilados y un nuevo fondo aerodinámico. Estas son sus palabras: "Tuvimos problemas al comienzo del día y empezamos el trabajo aerodinámico de la semana. Tenemos por delante un amplio programa que incluye un montón de trabajo aerodinámico y en el chasis". Luca Badoer (Ferrari) marcó el mejor tiempo del día, 1:22.043, por delante de Robert Kubica (1:22.682) y Coulthard con su Red Bull (1:22.724).


[B]Audi y Peugeot siguen con el reto de los diésel (LE MANS)[/B]

Estas dos marcas lucharán a partir de mañana por la victoria con sendas mecánicas de gasóleo, que apartan a las de gasolina del éxito