De repente he notado que se acumulaba polvo bajo la roomba. Se enciende a diario, da el paseo normalmente, girando la hélice lateral, y al final se va a cargar, todo ok. Pero hoy he visto que el compartimiento recolector estaba completamente vacío. Esto me ha hecho sospechar y he puesto a trabajar la roomba sobre un cristal para, desde abajo, confirmar que los cepillos inferiores han dejado de girar.

Los cepillos están correctamente instalados, limpios, ajustados y los anclajes bien cerrados.
No se enciende ninguna luz o voz de alarma. Aparentemente va todo OK pero no giraaaaaaaan

¿Alguna sugerencia que no sea llevarla al SAT?

Hola criminal!

Te contesto con las palabras de Vicent_astu:

[COLOR="Purple"]Pos mu fácil, parece que tiene el síndrome de engranajes colapsados.

[CENTER][/CENTER]

Dale la vuelta al aspirador. Mueve los cepillos, hazlos rodar con la mano, si ves que hay fricción y que cuesta un poco o mucho moverlos ahí tienes el problema. Este problema lo detecté a las semanas de tenerla, seguramente tu caja de engranajes está llena de pelos y suciedad, aquí tienes la solución si es el caso:[/COLOR]

[URL="http://foros.zackyfiles.com/showpost.php?p=3175488&postcount=18"]http://foros.zackyfiles.com/showpost...8&postcount=18[/URL]
[URL="http://foros.zackyfiles.com/showpost.php?p=3191919&postcount=204"]http://foros.zackyfiles.com/showpost...&postcount=204[/URL]

Sal-U2

[QUOTE=e-duard;3367649]Pos mu fácil, parece que tiene el síndrome de engranajes colapsados.[/QUOTE]

hoy lo desmonto y te cuento. Gracias.

Nada, sigue igual.
He desmontado el lateral, extraido y limpiado todos los engranajes y sigue sin funcionar.
Tenía algunos pelos enroscados pero ni comparación con lo que se veía en la fotografía que adjuntabas.
La Roomba sigue dando paseos y arrastrando la porquería con las escobillas que no giran. Esto me huele a SAT por narices.

[B][COLOR="Blue"]¿Alguien sabe de un SAT Roomba por la zona de Barcelona o cercanías?[/COLOR][/B]

Edito: ya está en el SAT. Estaré un par de semanas sin mi amiga

[QUOTE=criminal;3368173]Nada, sigue igual.
He desmontado el lateral, extraido y limpiado todos los engranajes y sigue sin funcionar.
Tenía algunos pelos enroscados pero ni comparación con lo que se veía en la fotografía que adjuntabas.
La Roomba sigue dando paseos y arrastrando la porquería con las escobillas que no giran. Esto me huele a SAT por narices.

[B][COLOR="Blue"]¿Alguien sabe de un SAT Roomba por la zona de Barcelona o cercanías?[/COLOR][/B]

Edito: ya está en el SAT. Estaré un par de semanas sin mi amiga [/QUOTE]

en barcelona no hay ningun sat de roomba, si llamas a lux galicia ellos te lo pasan a recoger y si esta en garantia te la devuelven y listo, pasado bastante tiempo.

LUX GALICIA

AVDA. DEL EJERCITO 8

15006 A CORUÑA

TFNO: 902-196494



si no esta en garantia, te explico mi esperiencia con la mia que es una roomba discovery.

desmonte el cajon donde va el filtro y pase el secador de pelo por el ventilador que hay dentro ( eso gracias a una forera de mundorecetas llamada solsol) e intercanvie los cepillos de las dos que tengo y todo solucionado, a mi hermana le pasaba lo mismo y tuvimos que comprar unos nuevos y tambien listo.

eso si no la tienes en garantia.

EDITO:despues de toda la parrafada, que te he soltado veo que has vuelto a editar para poner que la tienes en el SAT.
has encontrado uno en Barcelona???? y algun manitas tambien por la zona de Barcelona, que me pudiera arreglar el cargador???

Lo llevé a una tienda de Granollers donde la venden y tras comprobar que no era problema de filtro sucio ni escobillas enganchadas me dijeron que la mandarían al SAT, ignoro si es el de Galicia. Se llaman Maquinaria Bosch y están en la Plaza de la Corona, en un local que hace esquina.
Como no tengo garantía a saber lo que me costará el arreglo, pero bueno fueron muy amables y me inspiraron confianza.

[QUOTE=criminal;3379379]Lo llevé a una tienda de Granollers donde la venden y tras comprobar que no era problema de filtro sucio ni escobillas enganchadas me dijeron que la mandarían al SAT, ignoro si es el de Galicia. Se llaman Maquinaria Bosch y están en la Plaza de la Corona, en un local que hace esquina.
Como no tengo garantía a saber lo que me costará el arreglo, pero bueno fueron muy amables y me inspiraron confianza.[/QUOTE]

ya me contaras que tal te ha ido la reparacion con la tienda de granollers.


yo tambien soy de Barcelona y seguramente me interesara en algún momento.

[QUOTE=mjfor;3390755]ya me contaras que tal te ha ido la reparacion con la tienda de granollers.


yo tambien soy de Barcelona y seguramente me interesara en algún momento.[/QUOTE]


Buenas, te han devuelto ya la roomba?
Te han dicho que te costara la reparacion?

Yo me acabo de dar cuenta ahora que a mi roomba tampoco le giran los cepillos, esa tienda de granollers ya la conozco, pero antes de llevarla me gustaria saber que te han dicho a ti y si el servicio tecnico te ha respondido.

Gracias!!

la mandaron al SAT y le tienen que cambiar la placa. Si está en garantía es gratis pero como no es mi caso = 175 euros del ala.
En fin, a acoquinar me toca.
Supongo que esta misma semana me la entregan.

[QUOTE=criminal;3418874]la mandaron al SAT y le tienen que cambiar la placa. Si está en garantía es gratis pero como no es mi caso = 175 euros del ala.
En fin, a acoquinar me toca.
Supongo que esta misma semana me la entregan.[/QUOTE]

Ayer fui a hablar con los de Granollers y me comentaron lo que me dices, 170 euracos... me han comentado que si la mando a italia me podran aplicar garantias de EEUU, pero entre viaje, etc etc no vale la pena.

Voy a abrirla a ver si veo algo...

Como se llega a abrir hasta donde mostrais en las fotos? yo he visto un video k enseña a sacar el modulo de cepillos, pero no veo donde puede estar ese lateral.


Gracias

[QUOTE=xavitu;3420473]Ayer fui a hablar con los de Granollers y me comentaron lo que me dices, 170 euracos... me han comentado que si la mando a italia me podran aplicar garantias de EEUU, pero entre viaje, etc etc no vale la pena.

Voy a abrirla a ver si veo algo...

Como se llega a abrir hasta donde mostrais en las fotos? yo he visto un video k enseña a sacar el modulo de cepillos, pero no veo donde puede estar ese lateral.


Gracias[/QUOTE]

Arreglado (por el momento)!!.

He abierto la roomba y he llegado a los engranajes de los que habéis puesto las fotos. Estaban super limpios y engrasados, ahí no ha entrado jamás una mota de polvo (la verdad es que la roomba la hemos llegado a usar solo unas 20 veces entre los problemas del principio con el cargador y después con el rodillo lateral). Total que lo he desmontado todo, no he visto nada raro, lo he montado, la he probado y no funcionaba...

Mientras la tenia patas arriba funcionando pero sin girar los rodillos, le he quitado los cepillos interiores y con el dedo he "forzado" (sin hacer fuerza, solo encajando mi dedo en la muesca donde se encaja el cepillo) el giro del engranaje del cepillo grande unas cuantas veces y a la ultima, donde he hecho un poquillo mas de fuerza y presión hacia dentro, los engranajes han empezado a girar como locos, la he parado y encendido un par de veces y siguen funcionando bien!.


Voy a ponerla a trabajar, me di cuenta ayer k no giraban los rodillos, pero hacia una semana y media k notaba k no limpiaba bien y se quedaban las cosas atascadas debajo, así que imaginar como tengo la casa....

No soy muy optimista respeto a esta solución y tengo la sensación que en pocos días volveré a estar igual que antes... ojala me equivoque.

Espero que esto le sirva a alguien para poder ahorrarse los 170 euros de la reparación.

Bueno,
Gracias y un saludo.

[QUOTE=xavitu;3420524]

Arreglado (por el momento)!!.

... con el dedo he "forzado" el giro del engranaje del cepillo grande unas cuantas veces y a la ultima han empezado a girar como locos!

No soy muy optimista respeto a esta solución y tengo la sensación que en pocos días volveré a estar igual que antes... ojala me equivoque.

[/QUOTE]

Hola xavitu!

Todo indica que la causa de tu avería era un atasco producido por algo de suciedad en alguna parte de la tansmisión, o bien un problema de contacto de escobillas en el motor de los cepillos.

Lógicamente al forzar su giro has superado el atasco o el mal contacto de las escobillas y todo vuelve a funcionar. Con un poco de suerte, hasta puede que no vuelva a reproducirse otra vez esta avería.

Sal-U2 y suerte!

Pensé que la tenia que mandar al SAT y la puse encima de la mesa y mientras estaba en marcha forcé los rodillos moviendolos con un dedo y....voilá!! vuelve a funcionar!!! Nada mas de pensar que se me llevaban a mi caxarrito me estaban entrando sudores frios...(yo creo que soy "roombainómano") Espero que esta cutre-solución funcione y no vuelva a suceder, jeje!!
Con respecto a lo que dices E-DUARD, yo creo que es mas un problema de contacto del motorcito de los engranajes en si, que un atasco de alguno de los componentes, porque yo la desmonte entera y le saque todos las pelusitas y los pelos enrollados que tenia (que eran muy poquitos, porque la abro cada dos semanas y la limpio a fondo) y aún asi no giraban...Creo que son las escobillas del motor que se habran desgastado y haran mal contacto, y al forzarlas con la mano, hace contacto de nuevo y vuelve a girar.
Gracias por vuestros posts porque me han ayudado a solucionarlo y asi podré dormir tranquilo esta noche y despertarme mañana con el dulce sonido de mi Roomba (de momento...)

Me pasó lo mismo y lo solucioné desmontando hasta llegar al motor que hace girar los rodillos. Limpié el conector y sople con aire el motor (salí bastante polvo) y volvió a funcionar...

Añado aquí un consejo de MEDINIKI que se ha posteado en otra parte y me parece interesante como solución al problema que se trata aquí:

[quote=MEDINIKI;3691274]

(...) por cierto una cosa que va muy bien para cuando dejan de girar los cepillos de la roomba, aparte de limpiarlos, es ponerle unas gotas de aceite en el eje del motor, por que a mí me ha pasado que se quedaban frenados y no me giraban los cepillos, le puse unas gotas y, de momento, mes y medio sin problemas jeje [/quote]

Sal-U2

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[QUOTE=e-duard;3691457]Añado aquí un consejo de MEDINIKI que se ha posteado en otra parte y me parece interesante como solución al problema que se trata aquí:



Sal-U2[/QUOTE]


Buenas....E_duard, me parece muy bien el consejo, de hecho yo hace un tiempo realice una pequeña mejora....que sobre todo me llevé por el refran ....mas vale prevenir que curallll..pues según los consejos de este foro a la larga les pasa la obstruccion de los engranajes por culpa de la basura que se va introduciendo en la caja de engranajes....pues lo que hice fue.... 1º) realice unos pequeños pedacitos de cinta adhesiva metálica pero podría servir la cinta americana, lo que pasa es que esta es totalmente pulida y muy fuerte (constante roce) y tape todos los ejes que y agujeritos que se ven...eso si, en los rodamientos de laton antes de taparlos de apliqué un poco de lubricante....y aqui bien el asunto...lo de "poner unas gotas de aceite"...creo modestamente que no hay que generalizar tanto pues se que incluso habría alguien que le pondria "aceite de cocina".... y se trata de aclarar que no todo vale....el aceite que se le puede aplicar a este tipo de materiales...(la mayoría plasticos y aleaciones plásticas) seria un aceite bastante especifico, que no ataque a esos materiales,que no sea muy fluido pues se desapareceria de donde verdaderamente hace falta, etc... bueno para no enrollarme mas (que tengo tendencias a ello, )utilizaría un aceite en spray para componentes electrónicos de reciduo 1, esto quiere decir que al aplicarlo primero limpia la superficie y despues deja una pequeña pelicula de aceite...y en el bote especifica que "no ataca a los plásticos"....ya ta....saludos a la peña

Saludos a todos.

Pues éste es otro de los problemas típicos que se presentan en la Roomba, y es que si los cepillos no giran y los engranajes están bien… los más probable es que sean las escobillas del motor, en éste caso yo os recomiendo una solución muy profesional y muy cómoda, y que es por cierto, la que se adopta en los SAT cuando se presenta el problema mencionado.

Estos motores están abiertos, lógicamente para evitar la entrada de polvo deberían estar cerrados, como muchos otros, pero por problemas de ventilación y disipación de calor es conveniente no tapar las aberturas de ventilación, aunque si hay algún voluntario que los quiera tapar y hacer pruebas de calentamiento…
Desmontar el motor no es muy recomendable, es una labor de chinos y no es necesario llegar tan lejos.

Supongo que no hace falta indicar como se accede al motor.
Intentamos quitar el polvo externo e interno con una aspiradora, ayudándonos de un cepillo si es necesario.
Limpiamos toda la zona y ponemos papel absorbente debajo del motor, o un paño de algodón.
Y ahora viene la solución mágica, se trata de comprar un producto que se llama Lubrilimp y que venden generalmente en tiendas de electrónica, también lo podéis comprar por medio de internt. Este producto es el mejor en su género, y otros de esta empresa se emplean en la limpieza de cabezas de vídeo de magnetoscopios profesionales que cuestan varios millones de las antiguas pesetas, os cuento todo esto para que sepáis que vais a usar un producto seguro y de toda confianza.
Ponéis la cánula extensora en el Lubrilimp para acceder dentro del motor e intentáis apuntar hacia las escobillas, donde se ve el eje del motor con sus contactos, etc. Presionáis y limpiáis la zona con líquido abundante y generosamente moviendo a su vez el eje del motor. Veréis que sale el líquido sucio, por eso lo de los paños de algodón. Repetís la operación y movéis el motor para intentar que no queden restos de suciedad dentro. Solo queda dejar secar el producto durante unas horas y ya está, para los impacientes aplicar aire y en unos minutos andando.

Creo que fue MEDINKI quien aconsejó poner unas gotas de aceite en el motor, es buena idea pero tiene un inconveniente, y es que el polvo que circula dentro del motor se pega al aceite y se acumula, al final me temo que es peor. Hace un par de meses tuve este problema y lo que hice fue, sin abrir ni limpiar el motor, aplicar un lubricante a las escobillas, esto limpió y lubricó las escobillas, pero no es una solución a largo plazo y se que me tengo que hacer con el Lubrilimp de nuevo ya que una tras otra irán necesitándolo las Roombas.

Saludos y disculpas por la extensión del post.

Hola,

En el tema de lubrificación, a fin de evitar los problemas con la utilización de cualquier tipo de aceite, se puede utilizar teflón. Se vende en spray.
Así, evitamos que se pega cualquier cosa (polvo...etc) ya que es un lubrificante seco.

[QUOTE=Vincent_astu;3698181]Saludos a todos.

Pues éste es otro de los problemas típicos que se presentan en la Roomba, y es que si los cepillos no giran y los engranajes están bien… los más probable es que sean las escobillas del motor, en éste caso yo os recomiendo una solución muy profesional y muy cómoda, y que es por cierto, la que se adopta en los SAT cuando se presenta el problema mencionado.

Estos motores están abiertos, lógicamente para evitar la entrada de polvo deberían estar cerrados, como muchos otros, pero por problemas de ventilación y disipación de calor es conveniente no tapar las aberturas de ventilación, aunque si hay algún voluntario que los quiera tapar y hacer pruebas de calentamiento…
Desmontar el motor no es muy recomendable, es una labor de chinos y no es necesario llegar tan lejos.

Supongo que no hace falta indicar como se accede al motor.
Intentamos quitar el polvo externo e interno con una aspiradora, ayudándonos de un cepillo si es necesario.
Limpiamos toda la zona y ponemos papel absorbente debajo del motor, o un paño de algodón.
Y ahora viene la solución mágica, se trata de comprar un producto que se llama Lubrilimp y que venden generalmente en tiendas de electrónica, también lo podéis comprar por medio de internt. Este producto es el mejor en su género, y otros de esta empresa se emplean en la limpieza de cabezas de vídeo de magnetoscopios profesionales que cuestan varios millones de las antiguas pesetas, os cuento todo esto para que sepáis que vais a usar un producto seguro y de toda confianza.
Ponéis la cánula extensora en el Lubrilimp para acceder dentro del motor e intentáis apuntar hacia las escobillas, donde se ve el eje del motor con sus contactos, etc. Presionáis y limpiáis la zona con líquido abundante y generosamente moviendo a su vez el eje del motor. Veréis que sale el líquido sucio, por eso lo de los paños de algodón. Repetís la operación y movéis el motor para intentar que no queden restos de suciedad dentro. Solo queda dejar secar el producto durante unas horas y ya está, para los impacientes aplicar aire y en unos minutos andando.

Creo que fue MEDINKI quien aconsejó poner unas gotas de aceite en el motor, es buena idea pero tiene un inconveniente, y es que el polvo que circula dentro del motor se pega al aceite y se acumula, al final me temo que es peor. Hace un par de meses tuve este problema y lo que hice fue, sin abrir ni limpiar el motor, aplicar un lubricante a las escobillas, esto limpió y lubricó las escobillas, pero no es una solución a largo plazo y se que me tengo que hacer con el Lubrilimp de nuevo ya que una tras otra irán necesitándolo las Roombas.

Saludos y disculpas por la extensión del post.[/QUOTE]

Buenas otra vez....como siempre me gusta poner (cuando puedo claro) la guindilla o el puntito....bueno siendo mas breve pues esta casi todo comentado dire, efectivamente Vicent_Astu, es esa marca, perooooo hay que tambien decirlo si no se ha dicho que existen varios tipos de Lubrilimp.....vamos que si mal no recuerdo somo como unos 3 0 5 distintos y van desde el lubrilimp residuo "0" (letras rosadas),el residuo "1" que tiene un poquito de aceite (letras azules) etc.... como bien has dicho hay que usar cada uno para cada cosa, en los motores "blindados" como estos lo mejor es hacer esa operacion comentada con el de residuo "0", y dejar que evapore bien, posteriormente...con mucho "Tacto" intentar depositar minimanete una gotita en los cojinetes del eje...a ser posible y con pasiencia...ponerlo en vertica (el eje,claro) dejarle caer una gotita y si se puede girar el motor manualmente para que coja entre los dos cuerpos (eje y cojinete), quitar excesos con papel darle la vuelta y hacer exactamente lo mismo... bay que me enrollooooooo, suerte

Pues en el SAT deben de estar faltos del Lubrilimp pues para esa operación llevan con mi roomba 18 dias. UMmmmm voy a ver si los llamo esta mañana.

En cuanto al lubrilimp aprendo mucho con vosotros, gracias y efectivamente he visto en internet que hay varios tipos. Ya se cual comprar. La verdad que se aprende un huevo leyendo vuestros post.

En cuanto al aceite lubrificante, yo que me gusta mucho la bici de montaña, para engrasar horquillas, cadenas y evitar que el polvo se pegue utilizamos aceite de teflon como se ha señalado en un post, o tambien aceite de maquina de coser, que es un aceite muy fino y evita que se adhiera el polvo. En cualquier tienda que vendan maquinas de coser te lo darán por 1 euro.

Salu2.

Bueno para mejor de lo mejor deveria ser aceite "especifico" para cada cosa a aplicar.... fluido (lubrilimp) para todo lo que lleve rozamiento, peeerro para los engranajes por ejemplo es mas adecuado una grasa "seca" para evitar que por el calentamiento por friccion la grasa se licue y se esparrame por donde encuentre hueco, ocacionando la pringada polvorienta......desastre total, pues es peor el reme que la enferme.....de hecho de fábrica los engranajes llevan en sus dientes y la cara donde se apoya en el plástico de la carcarsa (cama) con una grasa blanca muy densa....que aunque encajen unos con otros tienen "rozamiento" entre los diestes....suer

Gracias a todos por vuestras experiencias y formas de solucionar el problema.
Me he ahorrado el tener que enviarlo al SAT sin estar en garantía.
Limpieza en profundidad de los engranajes (que para nada estaban saturados de polvo o suciedad) y soplado y prueba del motor.
Después de dejarlo bastante decente, a vuelto a funcionar con normalidad.

Repito, mil gracias.

criminal, ¿has cambiado de personalidad? . . . ¿Ahora eres [COLOR="Blue"][SIZE="4"][B]blackcat6[/B][/SIZE][/COLOR]?

Sal-U2

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[QUOTE=e-duard;3727395]criminal, ¿has cambiado de personalidad? . . . ¿Ahora eres [COLOR="Blue"][SIZE="4"][B]blackcat6[/B][/SIZE][/COLOR]?

Sal-U2[/QUOTE]

No, que va. Sigo siendo el mismo Criminal de toda la vida. En mi caso tuve que acabar mandando al SAT y pagando para resolver el problema. Aunque me alegra ver que el hilo que abrí ha servido a más de uno para solucionar el problema de los cepillos inferiores embrujados.

[QUOTE=criminal;3727430] . . . En mi caso tuve que acabar mandando al SAT y pagando para resolver el problema. Aunque me alegra ver que el hilo que abrí ha servido a más de uno para solucionar el problema de los cepillos inferiores embrujados.[/QUOTE]

Gracias, criminal!

Por cierto, podrías contarnos un poco cómo te lo han solucionado, qué te han cambiado, cuánto te han cobrado, transportes y tiempo han tardado.

Cómo contactaste con ellos y qué pegas te pusieron.

Sal-U2

__________________
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[QUOTE=e-duard;3728085]Gracias, criminal!

Por cierto, podrías contarnos un poco cómo te lo han solucionado, qué te han cambiado, cuánto te han cobrado, transportes y tiempo han tardado.

Cómo contactaste con ellos y qué pegas te pusieron.

Sal-U2[/QUOTE]

En los posts [URL="http://foros.zackyfiles.com/showpost.php?p=3379379&postcount=6"][COLOR="Red"]6[/COLOR][/URL] y [URL="http://foros.zackyfiles.com/showpost.php?p=3418874&postcount=9"][COLOR="red"]9[/COLOR][/URL] de este mismo hilo lo expliqué. Pero vamos, que de esto hace ya mucho tiempo. Tanto que después de esto tuve otra avería igual de grave que supuso una sustitución total de Roomba [URL="http://foros.zackyfiles.com/showpost.php?p=3657251&postcount=13"][COLOR="red"](aunque por suerte esta vez sí me entró por garantía).[/COLOR][/URL]

Gracias criminal, por la explicación y perdón por el despiste.

Sal-U2

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Cita:
[Supongo que no hace falta indicar como se accede al motor.
Intentamos quitar el polvo externo e interno con una aspiradora, ayudándonos de un cepillo si es necesario.]

Por favor, ¿por qué no indicais con fotos como se accede al motor? ¿Cómo se desmonta la batería?. No tengo ni idea de toda esta tecnologia, ni de la mayoria de las cosas tan tecnicas que explicais, me quedo alucinada cuando os oigo hablar de estos desmontajes, engranajes...Hasta ahora mi roomba funcionada de maravilla (Aún no tiene el mes), pero estoy segura de que me fallara, porque os ha pasado a todos, y me aterra cuando os ecucho con todo esto que me suena a chino: Desmontajes, cambios de baterias etc. Yo solo llego hasta el cajetin (que lo limpio diariamente) y al desmontaje de los cepillos (limpio cada tres días), de los demas, ni idea. Aclararme algo con fotos o videos o citarme algun sitio donde pueda verlo.
Por cierto ¿Cuanto dura la bateria, utilizando la roomba diariamente?.Gracias

[QUOTE=CELESTE1975;3729058]Por favor, ¿por qué no indicais con fotos como se accede al motor? ¿Cómo se desmonta la batería?. No tengo ni idea de toda esta tecnologia, ni de la mayoria de las cosas tan tecnicas que explicais, me quedo alucinada cuando os oigo hablar de estos desmontajes, engranajes...Hasta ahora mi roomba funcionada de maravilla (Aún no tiene el mes), pero estoy segura de que me fallara, porque os ha pasado a todos, y me aterra cuando os ecucho con todo esto que me suena a chino: Desmontajes, cambios de baterias etc. Yo solo llego hasta el cajetin (que lo limpio diariamente) y al desmontaje de los cepillos (limpio cada tres días), de los demas, ni idea. Aclararme algo con fotos o videos o citarme algun sitio donde pueda verlo.[/QUOTE]

Hola CELESTE1975!

Puedes empezar a documentarte por aquí:

[CENTER][URL="http://homesupport.irobot.com/cgi-bin/irobot_homesupport.cfg/php/enduser/std_alp.php?p_sid=ajeyPxtj&p_lva=&p_li=&p_new_search=&p_accessibility=&p_redirect=&p_srch=&p_sort_by=&p_gridsort=&p_row_cnt=103%2C103&p_prods=788&p_cats=&p_pv=1.788&p_cv=&p_search_type=answers.search_nl&prod_lvl1=788&prod_lvl2=&prod_lvl3=&prod_lvl4=&prod_lvl5=&prod_lvl6=&p_nav=head&p_trunc=0&p_page=1&p_page_head=1"]Soporte Técnico de IRobot para el Roomba serie 500[/URL][/CENTER]

Tienes 9 página completas de documentos y vídios (en total 103 artículos) sobre diferentes cuestiones que se te pueden plantear y cómo solucionarlas.

Sal-U2

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Hola a tod@s, como estoy colgado con el ordenata y donde tengo que trabajar no puelo.... aprovecho para adelantar un pequeño detalle sobre el eje del motorcito que hace funcionar los cepillos.....que sea dicho de paso, tambien tiene la facultad de levantar el cajetín cuando se traba con alguna alfombra o cable....

Descubrí casualmente...se podria describir como "mejora" del sistema del cajetin......
Voy por partes. Hace unos meses en una oferta que encontré en una página de repuesto que esta colgada por aqui, bueno oferta no tanto sino mas bien que ante la sospecha que haría "pun" en algun momento... el cajetin de rodillos, me puse a buscar uno nuevo (para tenerlo de repuesto) y a ser posible última generacion....y lo encontré....para los mas "profanos" diré que a simple vista se distingue de los que tenemos todos....por su color que es negro y azul (rojo-amarillo los antiguos), bueno a parte de que me metí de cañon por la mejora los rodamientos (metalicos), pues cogí y lo guardé hasta que lo necesitara......pero bueno me picaba la curiosidad y a parte que para comprobar su funcionamiento no vaya a ser que....., al final es que esta mejora es sustancial; los rodillos parecen mas efectivos, son mas faciles para su limpieza, rodamientos metálicos.....comprobé y es a lo que iva en cuestión (me enrollo )que el eje del motor en cuestión, "pivota" para levantar el cajetín, este motor, viene con una protección, especie de carenado de un material esponjoso...que no esponja, como los plásticos de bolitas que se usan para cosas "frágiles" bien pues que casulalidad, han indicado el ponerle una "gotita" de lubrilimp pero es que ahí (en el mio viejo) tenia, cuando lo desarmé un estoperón de pelos con basura y pelusas.......que bueno pueden imaginarse con lo leido en el post....o intuirse que ¿tendrá que ver, con lo acontecido?...descartando lo de los engranajes y rodamientos de los cepillos....quedaba el motorcito que es el mas grande de todos, el que tiene varias funciones que hacer no solo la de hacer girar.... en fin, tenerlo en cuenta si el fabricante le "montó" eso es por algo....si antes no lo traia (la mia no)...pues ya dice mucho...¿no creen?, de todas maneras si quieren fotitos pues comenten si lo ven interesante ......, saludos

Anda que este mundo no esta lleno de "coinsidencias", si les digo.... como he seguido navegando por el foro, me encontré una sugerencia de E-duard sobre la pagina:

[URL="http://www.robotreviews.com/chat/download/file.php?id=1399&t=1"]http://www.robotreviews.com/chat/download/file.php?id=1399&t=1[/URL]

Y resulta que el primer post que abrí habla del "CHM", siglas en ingles del famoso cajetin de rodillos....pues todo lo que he comentado antes, que era en positivoooooo , resulta que se me queda la impresion de algo nuevo, con nuevos problemas , si es que.... al parecer IRobot no "prueba" sus prototipos, sino que simplemente se pone a fabricar y son los "usarios" (las cobayas,YO , por ejemplo) los que les demos "vidilla" a sus inventos-mejoras... a ver como resulta , pues bien, esta mejora, así por encima comentan estas cositas......: los rodamientos de metal "se salen de su sitio", los "nuevos cepillos" se deforman en sus ejes





Ven el detalle?...se supone que es totalmente recto y se ve un abultamiento por el extremo...si es que estos fabricantes.....pan pa hoy hambre pa mañana (crisis)

Otra como se van quedando con los pelos....




Y otra con una "mejora" sobre los ejes...(lo mismo que hacemos por aquí.... pero con un poco mas de adelanto temporal





....y como queda con ese invento...total na de na.....




causados por el calor ....na, cambiaré de chip y cuanto mas dure lo que tengamos en las manos, mejor......que el tiempo juega a nuestro favor y que prueben "ellos" que les sale mas barato....eso si, me pondré a "vigilar" el post, para ir sacando conclusiones "en español,claro , (lo intento,claro) y lo expongo por aquí para beneficio de la comunidad y mejora de ideas por supuesto, saludos

[QUOTE=e-duard;3729160]Hola CELESTE1975!

Puedes empezar a documentarte por aquí:

[CENTER][URL="http://homesupport.irobot.com/cgi-bin/irobot_homesupport.cfg/php/enduser/std_alp.php?p_sid=ajeyPxtj&p_lva=&p_li=&p_new_search=&p_accessibility=&p_redirect=&p_srch=&p_sort_by=&p_gridsort=&p_row_cnt=103%2C103&p_prods=788&p_cats=&p_pv=1.788&p_cv=&p_search_type=answers.search_nl&prod_lvl1=788&prod_lvl2=&prod_lvl3=&prod_lvl4=&prod_lvl5=&prod_lvl6=&p_nav=head&p_trunc=0&p_page=1&p_page_head=1"]Soporte Técnico de IRobot para el Roomba serie 500[/URL][/CENTER]

Tienes 9 página completas de documentos y vídios (en total 103 artículos) sobre diferentes cuestiones que se te pueden plantear y cómo solucionarlas.


Muchas Gracias E-duard. Esto es lo que necesito una página con explicaciones y dibujos paso a paso. Pero hay un pequeño-gran problema , que la página está en inglés y además de que no se puede traducir, no tengo ni idea de inglés. Por favor ¿conoces alguna otra en español?. Gracias

[QUOTE=CELESTE1975;3729598] . . . Pero hay un pequeño-gran problema , que la página está en inglés y además de que no se puede traducir, no tengo ni idea de inglés. . . [/QUOTE]

¿Cómo que no se puede traducir?

¡Claro que sí! Seleccionas el texto, lo copias, pegas en el traductor del Google (por ejemplo) y éste te lo devuelve traducido al castellano.

Prácticamente toda la información técnica, sobre la serie 500, todavía está en inglés (el aparato es estadounidense).

Sal-U2

__________________
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Leotron,

Gracias por los post. Sería muy interesante que postearas alguna foto del cajetín que tienes en reserva para ver de la modificación de la que hablas.

Y bueno, ya que te has enterado de que la modificación de los ejes de rodamientos ha sido un fracaso, pues ya te puedo ampliar que empieza a hacer mucho ruido en cuanto se llenan de suciedad llegando a ser insoportable, además al final dejan de funcionar cuando están llenos de suciedad, lo que no sabía es que se llegan a salir del compartimento. Menuda chapuza, no entiendo como pueden hacer algo así…

Lamentablemente la filosofía de los fabricantes es facturar y tente mientras cobro, abaratar costos a cualquier precio, pasarles el marrón a los SAT a los cuales pagan una miseria en período de garantía.

Lo cierto es que la mayoría de los productos en el mercado tienen defectos de fabricación. Esto es denunciable, pues en muchos casos no hacen nada por subsanar estas deficiencias. Legalmente las empresas están obligadas a cargar con cualquier defecto de este tipo, lo único que primero hay que demostrar que ese defecto existe. En España solo algunos casos han sido denunciados con éxito.

Tener en cuenta que un 10-15% de los productos que venden ya no funcionan nada más salir de la caja, es decir, que no solo se fabrica de pena, es que los controles de calidad son ínfimos.

En fin, para que os voy a romper la cabeza con estos temas.

Saludos.

Si es lamentable, pero creo que tambien como consumidores estamos un poco mal acostumbrados...y sobre todo eso de no meternos en lios, que perdemos el tiempo, que si nos cabreamos tenemos dos problemas(cabreo-descabreo), pero hay que estar con un pensamiento de "minimos" que son los 2 años de garantia (en general) por ley, si durante esos 2 años no estas contento con el aparato...por ejemplo muchos problemas....estan obligados a cambiartelo por uno igual, similar o superior.... pero somo muy verdes en eso todavia...y solo se lo decimos al vecino,al amigo.... y en los foros ahora.......

Bueno las colgaré detalladamente pero a parte del color y los diseños de los rodillos que ya los estan viendo, lo único que queda es el rodamiento que hace girar los rodillos, que en vez de plásticos son metálicos.... y parecen mas "herméticos" veré a ver cuando. saludos

Hola a todos!

Hoy ha desaparecido de la web oficial de iRobot el famoso nuevo cajetín (CHM) negro/azul con los rodamientos metálicos. Lo han retirado de la venta!

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[I][SIZE="2"]El CHM negro/azul objeto de la discordia[/SIZE][/I][/CENTER]

¿Quiere ésto decir algo? Tal vez solo sea que se les han terminado de momento las existencias del mismo, o tal vez hayan recibido muchas quejas de su deficiente diseño y hayan optado por retirarlo del mercado.

Esperemos que sea ésta segunda opción y pronto tengamos un nuevo cajetín rediseñado en el mercado.

Sal-U2

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Gracias E-Duard . Sí que la he podido traducir.

¡Ojo!

Ya se están reportando quejas de esta solución. La suciedad entra en los rodamientos, aumenta el ruido, se colapsan los mismos, y se llegan a salir de su sitio. Siento ser un agorero.

[QUOTE=Vincent_astu;3732379]¡Ojo!

Ya se están reportando quejas de esta solución. La suciedad entra en los rodamientos, aumenta el ruido, se colapsan los mismos, y se llegan a salir de su sitio. Siento ser un agorero.[/QUOTE]



De agorero ......nada, de nada.....realista mas bien , lo dije antes.....por como se estan desarollando los acontecimientos todavia (a parte de hundirme hasta el fondo,fondo, y haber gastado pasta por gusto)........me ratifico con lo que comenté antes....es mejor no tirarse a la picina sino esta llena , vamos que tengo el cajetin, que bueno el fabricante me desconto una supuesta "rebaja" y era que en mi ignorancia pedi por separado lo que venia todo junto.....¿lo pillan?, pero vamos por ver la parte positiva.....tengo el chasis que lo podré reemplazar, tengo un motor de rodillos, nuevo, un sensor de suciedad nuevo...un hilito, unos cablitos y un juego de engranajes,y tornillitos....si el que no quiere consolarse es porque no tiene "imaginacion"....saludos.....

[QUOTE=e-duard;3731900]Hola a todos!

Hoy ha desaparecido de la web oficial de iRobot el famoso nuevo cajetín (CHM) negro/azul con los rodamientos metálicos. Lo han retirado de la venta!

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[I][SIZE="2"]El CHM negro/azul objeto de la discordia[/SIZE][/I][/CENTER]

¿Quiere ésto decir algo? Tal vez solo sea que se les han terminado de momento las existencias del mismo, o tal vez hayan recibido muchas quejas de su deficiente diseño y hayan optado por retirarlo del mercado.

Esperemos que sea ésta segunda opción y pronto tengamos un nuevo cajetín rediseñado en el mercado.

Sal-U2[/QUOTE]

aHHHh, gracias E-duard ya no hace falta que cuelgue las fotitos de esa supuesta "mejora" es el mismito que tengo.