Longitud del circuito 4.361 kms
Vueltas 70 vueltas
Distancia 305.270 kms

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Saludos jm_tote

LLega Canada y su famoso muro de los campeones. La novedad es que Red Bull no podra montar su famoso fondo agujereado ya que la MaFIA lo considera ilegal... una lastima que otros años no hubieran actuado con la misma rapidez y contundidad.

Por otro lado Red Bull quita hierro diciendo que no pensaban usarlo... verda o mentira?... para mi es mas bien mentira, y tendran que volver al antiguo fondo plano, aquel que no iba tan bien.

Por otro lado, la novedad es que pirelli vuelve a traer su "superblando"... Si hace calor en Canada, podra ser un verdadero quebradero de cabeza.

Y lo mejor para los aficionados al futbol y a la Formula 1.... El España-Italia es a las 18.00 y terminara justo para ver em'pezar los coches

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Saludos jm_tote

Los estrategas de Ferrari tela marinera.

Han tirado por la borda la segunda plaza de la carrera y el primer puesto del mundial

Pues si... estrategia equivocada, y no es normal que arriesgen tanto, sobre todo cuando nos tiene aconstumbrados a noarriesgar.

Lo que si esta claro que ayer, Alonso y Ferrari fueron ambiciosos y lo pagaron caro. Esta claro que la estrategia era parar y cambiar neumaticos en la misma vuelta que Hamilton... Es mas lo suyo es haber puesto el neumatico mas blando y posiblemente podria haber forzado a Hamilton.

Pero por una vez quisieron cambiar de estrategia y le salio mal.

No les hecho la culpa... si hubiea salido bien, podria haber ganado.

Aun asi es segundo a 4 puntos de Hamilton... que es muy poco. El mal es menor.

Ahora valencia y con la mejoria del Ferrari en todos los aspectos, podemos disfrutar de unas carreras con mas competencia.

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Saludos jm_tote

De todas formas Compis, teniendo el mejor piloto de la parrilla, un coche ya competitivo por fin, la Escudería cin más presupuesto... no se puede seguir metiendo la pata, que dejen de obsesionarse ya con Red Bull que este año la cosa está más repartida y con todos mis respetos para los estrategas de Ferrari, que se lo hagan mirar, si después de la 2ª parada de Hamilton paran ellos y ponen neumáticos blandos, con lo que le había recuperado Fernando y los malos Pit Stops que estaban haciendo en Mclaren, seguro que se lleva el Gran Premio, pero bueno este año también nos tocará sufrir por lo que se ve.
Salu2

[QUOTE=Trompillo;4363467]De todas formas Compis, teniendo el mejor piloto de la parrilla, un coche ya competitivo por fin, la Escudería cin más presupuesto... no se puede seguir metiendo la pata, que dejen de obsesionarse ya con Red Bull que este año la cosa está más repartida y con todos mis respetos para los estrategas de Ferrari, que se lo hagan mirar, si después de la 2ª parada de Hamilton paran ellos y ponen neumáticos blandos, con lo que le había recuperado Fernando y los malos Pit Stops que estaban haciendo en Mclaren, seguro que se lleva el Gran Premio, pero bueno este año también nos tocará sufrir por lo que se ve.
Salu2[/QUOTE]

La decision en este caso tambien fue de alonso, asi que el tambien se equivoco.

Eso si el piloto puede decidir pero el esta en el coche y se dedica a correr. El no sabe si el que viene lo puede pillar o no, a no ser que se lo digan desde su equipo. Ahi es donde tienen la culpa los estratrategas. Red bull se dio cuenta... tarde pero se dio cuenta.

En ferrari nadie se dio cuenta, ya que siempre le echan el cargo a Alonso, confiando en sus magnificas cualidades. En este caso la cagaron.

Desde la segunda vuelta de Hamilton, ya se decia en la tele que lo pillaba, que habia mucha diferencia. Le quitaba sobre 1.5 s por vuelta que por 12 vueltas que aun quedaban eran muuuchos segundos.

Si eso lo veiamos nosotros... ¿como cojones no lo ven los "estrategas"? Facil... por que son muuuy malos. Se han acomodado en el puesto y cuando deciden lo hacen como caso final, sin amordarse a las consecuencia...

La suerte de esto es que ferrari ha atinado con las mejoras y ahora el coche es competitivo. La lastima de Ferrari es massa que no da ni una.

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Saludos jm_tote