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Antiguo 28/09/2009, 15:35   #1
faviotesti
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Fecha de ingreso: 23/ene/2004
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faviotesti está en el buen camino
Aprilia sr 50

Buenas a todos
Tengo una aprilia sr 50 su antiguo dueño la dejo echa un deastre, pero a caballo regalado no le mires el diente.
El caso es que le cuesta mucho coger revoluciones podrian decirme la causa Muchas gracias
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La pereza es la madre de todos los vicios, y como madre hay que respetarla.
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Antiguo 28/09/2009, 17:07   #2
Efebo 
Odio la Tele...
 
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Fecha de ingreso: 03/ene/2004
Mensajes: 3.691
Efebo ha deshabilitado la reputación
Pueden ser miles de cosas, y más si la pobre Aprilia está tan maltratada como dices. De todas formas, si tienes tiempo y ganas quedará en buen uso, no te preocupes.

Deberías verificar que no haya mucha carbonilla en el escape y la cabeza del pistón, que a buen seguro la habrá y estos pequeños motores de dos tiempos son muy sensibles a este tipo de cosas. Tambien tendrás que verificar el variador, que probablemente tenga algun rodillo roto o directamente esté hecho unos zorros. Por último, sustituye la bujía y el filtro del aire y limpia a conciencia el carburador. Con todo esto hecho, la veterana SR recuperará bastante de su fuerza inicial, no lo dudes.

Saludos desde el sur

Efebo
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SI SECRETUM TIBI SIT,
TEGE ILLUD, VEL REVELA.


Ni olvido, ni perdono
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Antiguo 28/09/2009, 20:47   #3
faviotesti
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Fecha de ingreso: 23/ene/2004
Mensajes: 37
faviotesti está en el buen camino
[QUOTE=Efebo;3876228]Pueden ser miles de cosas, y más si la pobre Aprilia está tan maltratada como dices. De todas formas, si tienes tiempo y ganas quedará en buen uso, no te preocupes.

Deberías verificar que no haya mucha carbonilla en el escape y la cabeza del pistón, que a buen seguro la habrá y estos pequeños motores de dos tiempos son muy sensibles a este tipo de cosas. Tambien tendrás que verificar el variador, que probablemente tenga algun rodillo roto o directamente esté hecho unos zorros. Por último, sustituye la bujía y el filtro del aire y limpia a conciencia el carburador. Con todo esto hecho, la veterana SR recuperará bastante de su fuerza inicial, no lo dudes.

Saludos desde el sur

Efebo[/QUOTE]

El tubo de escape esta "nuevo" solo tiene 2 años y lo e kitado varias veces
La bujia es nueva yo vreo que sera el variador por que el carburador esta limpio
Es una señora moto por que con los Osti...es que a llevao sigue funcionando xD algun cosejito mas ?
a y si podrias decirme lo que me podria costar un variador te lo agradeceria mucho mas

Muchas gracias
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Antiguo 29/09/2009, 07:41   #4
Efebo 
Odio la Tele...
 
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Fecha de ingreso: 03/ene/2004
Mensajes: 3.691
Efebo ha deshabilitado la reputación
Pues ahí ya me pierdo... Si fuera de motores de 4 tiempos si que ando algo más puesto, pero en motores de dos tiempos estoy verde del todo en materia de recambios.

De todas formas no creo que valga gran cosa, y menos con la bajada de ventas de ciclomotores, que ha provocado que haya bastante stock de piezas en las tiendas. Mira las marcas Polini o Malossi, que seguro que tienen algo para tu Aprilia.

Saludos desde el sur

Efebo
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Antiguo 29/09/2009, 22:36   #5
faviotesti
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Fecha de ingreso: 23/ene/2004
Mensajes: 37
faviotesti está en el buen camino
Ok muchas gracias efebo eres un crak eres mecanico o algo por el estilo?
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Antiguo 29/09/2009, 22:49   #6
Crash OnFiRE
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Fecha de ingreso: 16/mar/2005
Mensajes: 99
Crash OnFiRE es realmente agradableCrash OnFiRE es realmente agradableCrash OnFiRE es realmente agradableCrash OnFiRE es realmente agradableCrash OnFiRE es realmente agradable
el variador debe de estar bien, yo miraria como te dice efebo los rodillos, que deben de estar cuadrados, y tambien miraria los segmentos aver ke tal andan.
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:D Crash ThE WoRLD 2005 :D
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Antiguo 29/09/2009, 22:53   #7
faviotesti
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Fecha de ingreso: 23/ene/2004
Mensajes: 37
faviotesti está en el buen camino
Podria ser tengo mirarle esas 2 cosas muchas gracias de yo no tengo mucha idea de precios
Me podrias indicar lo que cuestan los rodillos y variador aproximadamente lo e mirado en la paginas de polini y malossi y no sale :S Muchas graciass
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Antiguo 29/09/2009, 23:07   #8
faviotesti
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Fecha de ingreso: 23/ene/2004
Mensajes: 37
faviotesti está en el buen camino
aver me e estado infomrando y e visto en varios foros que la velocidad punta suele ser de los rodillos
primero los mirare antes de comprar nada de todas formas creo que la moto no a estado nunca en taller asi que seguramente sea eso
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