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Antiguo 30/09/2009, 22:12   #41
elMaestro
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elMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuro
mira la frecuencia que sea 10788 V 22000......
tu lnb tiene marcado el 0? esta en el centro?
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Antiguo 30/09/2009, 23:09   #42
PARASECT_STEELIX
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PARASECT_STEELIX tiene un espectacular aura a su alrededorPARASECT_STEELIX tiene un espectacular aura a su alrededorPARASECT_STEELIX tiene un espectacular aura a su alrededor
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mira la frecuencia que sea 10788 V 22000......
tu lnb tiene marcado el 0? esta en el centro?
He mirado en varias frecuencias y sí, el LNB está a las 6 exactas, osea a 0 y ademas recien compradito de 0,1 db.
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Antiguo 30/09/2009, 23:20   #43
elMaestro
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haz una busqueda automatica a ver que sale....
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Antiguo 01/10/2009, 20:09   #44
dimoni68
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dimoni68 llegará a ser famoso muy pronto
[QUOTE=PARASECT_STEELIX;3878492]Bueno, haciendo caso de vuestros sabios consejos, he cambiado los tornillos del soporte, he subido el suporte que va en el motor, haciendo desaparecer las "pestañas" que estorbaban, he centrado aun mas si cabe el motor en el mencionado soporte, incluso poniendolo mas alto.
Es cierto que ahora la sensación de que esta mejor colocado la tengo, pero una tarde entera moviendo conjunto antena motor tirandolo hacia astra y nada. Con todo el conjunto a cero buscando mi satelite sur... y nada. Os dejo fotos. Volví a cortar cables y pelarlos de nuevo para sanear, volví a probar el deco en casa del vecino y perfecto. Cargé el ultimo firmware de mi mvision fics7000 combo y... nada.
Como vereis uso la pantalla arriba en la azotea, ante la posibilidad de que el satfinder este malo y no me indique bien, pero la señal no sube como igualmente podreis comprobar.
Como detalle de interés ahora tengo menos margen para la elevación de la antena al haber puesto bocaabajo el mismo, pero suficiente para que coja señal con total seguridad.

[/QUOTE]
Mira menos mal que has cambiado el soporte de la antena y los tornillos les has dado la vuelta, [B]por que me estaba haciendo daño a los ojos de ver eso.
[/B] Madre mia ahora parece una antena.
Es la primera vez que veo, que una antena el tornillo superior pibotante que atraviesa esta montado abajo. De verdad lo que hay que ver.

Mira haz una cosa pues he leido el post y veo que nadie te ha dcho esto.
Subete con un polimetro (Tester) arriba donde la antena y comprueba que te esta llegando corriente por el cable 13v para V y 18v para H.
Primero el cable solo el que te viene del deco al motor sin estar conectado al motor que te llegan 13 o 18 a la punta del cable pues bien. (rojo=vivo negro=malla)
Conectalo al motor y de la salida hacia el LNB del motor (el cable) sin estar conectado este, vuelve a comprobar que si 13 o 18 segun que frec en tu deco.
Y si tambien llegan los 13 o 18 voltios pues en teoria esta bien.
Y si el lnb es nuevo como he leido deberia de funcionar.
Aunque con el otro LNB que tenias, ya te funcionaba aunque no fuera de 0.1
Es que para pillar astra o hotbird como si es de 0.7
No se hay queda, para que compruebes una cosa mas.
Saludos y suerte.
[B]Edito:[/B] Si te llega corriente en condiciones al cable conectalo directamente al LNB sin pasar por el motor y busca con la antena como si fuera manual o fija si no te entra el astra con ese pedazo de antena, no me lo explicare...
Piensa que aqui en casa tengo una [B]channel master[/B] de 40cm y entra a tope.
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Última edición por dimoni68; 02/10/2009 a las 01:16.
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Antiguo 02/10/2009, 17:17   #45
PARASECT_STEELIX
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Gracias Dimoni68, esta misma mañana he ido a una tienda y acabo de comprarme un polimetro, para hacer las pruebas, pero ahora no se como proceder con él, pues como verás hay dos conectores uno rojo y otro negro, que además se deben conectar segun que prueba se vaya a realizar y no se como hacerlo.

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Antiguo 02/10/2009, 18:20   #46
dimoni68
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dimoni68 llegará a ser famoso muy pronto
[QUOTE=PARASECT_STEELIX;3879897]Gracias Dimoni68, esta misma mañana he ido a una tienda y acabo de comprarme un polimetro, para hacer las pruebas, pero ahora no se como proceder con él, pues como verás hay dos conectores uno rojo y otro negro, que además se deben conectar segun que prueba se vaya a realizar y no se como hacerlo.

[/QUOTE]
Hola [B]PARASECT_STEELIX[/B]
Ponlo en DCV (Corriente continua) en la escala de 20 Voltios.
La pantalla te mostrara todo 00.0
La punta roja del tester ponla con el vivo o sea con el hilo central del cable coaxial este seria el positivo
La punta negra ponla con la malla, masa este seria el negativo
Pon el deco en astra como los que tienes en las fotos que he visto

Pon una frecuencia vertical el tester te ha de marcar 13-14 voltios
Pon una frecuencia horizontal el tester te ha de marcar 18-19 voltios

Si al final del cable te marca eso esta bien el cable y asi siguiendo con el proceso que te explico en el otro post.
Te digo esto por que en una ocasion me dejo de funcionar un motor y venga a mirar el deco, esto lo otro que si el cable no se tocan los pelillos, conectores F, etc.
Pense pues ya me he cargado el motor.
Y dale que no iba no me recibia subi a la azotea con un tester igual al de la foto y resulta que no le llegaba corriente al motor (luz verde apagada)
Empece hacer el seguimiento del cable con el tester pase por la caja principal de conexiones alli legaban 13 o 18, bueno pues aqui no es.
Caja de conexiones debajo de la antena donde tengo dos diseqcs 4x1 mas la bajada del motor.
Pues resulta que en el cable coaxial de la conexion del amplificador lineal (un purito de 20db) no llegaba corriente ni 13 ni 18 voltios
Estire del hilo central de cobre y me quede con el en la mano (sin hacer el bestia) estaba partido internamente como un par de palmos y a dia de hoy mo me explico como pudo ser.
Fue cambiar ese tramo de cable y volvi a ver la luz verde el el motor y por supuesto a reciibir lo que recibia.
Tambien te lo comento por que en la foto que tienes puesta de la pantalla de la tele con Astra y motor tienes un Strength (fuerza) muy debill y una Quality (calidad) aun peor.
Y por muy mal orientado que este un plato y este mirando al cielo al Astra ese Strength tendria que marcar mas de la mitad de la escala aun sin estar mirando al Astra de una manera precisa.
Saludos.
[B]Edito:[/B] que he estado revisando la foto de tu tester y lo has de poner asi
Clavija negra [B]agujero[/B] abajo del todo
Clavija [COLOR="Red"]roja[/COLOR] [B]agujero[/B] del medio
El [B]agujero[/B] de mas arriba es para medir en un circuito poniendo las puntas del tester en serie amperaje en corriente continua y saber lo que consume ese circuito. 10 Amperios Maximo. 10ADC este [B]libre.[/B]
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Última edición por dimoni68; 03/10/2009 a las 10:51.
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Antiguo 03/10/2009, 00:56   #47
PARASECT_STEELIX
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Bueno bueno bueno !!!!! Creo que está imagen habla por sí sola.
dimoni68, ElMaestro, mideko, turutu, enr88, tariqui, J.W.S., Magnuman, bichucho, cacawe, sixxco, molidelamola, meca2123, uje, el mismo, biribili, y no sé si me dejo alguno mas. Pero sois ustedes los que lo habeís logrado. Enhorabuena porque gracias a todos y cada uno de los consejos (que todos han contado), esto está andando.
Definitivamente el tema pudo estar en la corriente que llegaba por el cableado de la salida del motor al LNB, con el polimetro que el Sr. dimoni68 me dijo, fué como me dí cuenta. Pero insisto, pudo ser muchos de los detalles que gracias a vosotros he ido subsanando.
Me he quedado muy muy tranquilo, y no tengo palabras para agradecerles que me hayan ayudado una vez mas.

Un abrazo desde DOS HERMANAS.

pd: Habrá que afinar los satelites, pero eso esta hecho !!!!!!!
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Antiguo 03/10/2009, 10:39   #48
dimoni68
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[QUOTE=PARASECT_STEELIX;3880352]

Bueno bueno bueno !!!!! Creo que está imagen habla por sí sola.
dimoni68, ElMaestro, mideko, turutu, enr88, tariqui, J.W.S., Magnuman, bichucho, cacawe, sixxco, molidelamola, meca2123, uje, el mismo, biribili, y no sé si me dejo alguno mas. Pero sois ustedes los que lo habeís logrado. Enhorabuena porque gracias a todos y cada uno de los consejos (que todos han contado), esto está andando.
Definitivamente el tema pudo estar en la corriente que llegaba por el cableado de la salida del motor al LNB, con el polimetro que el Sr. dimoni68 me dijo, fué como me dí cuenta. Pero insisto, pudo ser muchos de los detalles que gracias a vosotros he ido subsanando.
Me he quedado muy muy tranquilo, y no tengo palabras para agradecerles que me hayan ayudado una vez mas.

Un abrazo desde DOS HERMANAS.

pd: Habrá que afinar los satelites, pero eso esta hecho !!!!!!![/QUOTE]
TOMA YAAAA¡¡¡¡¡¡
Me [B]alegro un monton[/B], ese Strength (fuerza) (azul de la señal) es el que me referia yo.
Por cierto porque no te salia corriente desde el motor hacia el LNB?
Cable partido, pelillos de la malla que se tocaban, cuantos voltios te salian, no te salia voltaje desde el motor, etc.?
Dejalo aqui expuesto por si alguien mas le pasa esta historia tenga una referencia.
Saludos y de verdad que me alegro que eso pirule....
Un abrazo desde BARCELONA.
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Última edición por dimoni68; 03/10/2009 a las 10:40.
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Antiguo 03/10/2009, 11:26   #49
PARASECT_STEELIX
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PARASECT_STEELIX tiene un espectacular aura a su alrededorPARASECT_STEELIX tiene un espectacular aura a su alrededorPARASECT_STEELIX tiene un espectacular aura a su alrededor
Era el tramo de cable que iba desde la salida del motor al LNB. Pelaba sus extremos de nuevo y volvia a comprobar la tension que era de 14 o 18, segun sintonizaba algo en Vertical u Horizontal. Pero aun así, a veces tenia corriente y a veces no. (Estoy completamente seguro que a estas alturas yo creia que sabia pelar bien el cable y posiblemente ese es el problema). Tedré que revisar algun manual para preparar bien el cableado. No obstante lo que hice fué apañarme con el tramo que tenia desde el deco al LNB directamente, primero conectandolo al motor y mandandolo al satelite Astra, y una vez parado lo volví a conectar al LNB y tocar un poquitito el conjunto antena-motor y PUMMMMMMMMM !!!! Como un cañon. Luego otra vez la misma jugada. Quitarlo del LNB, ponerlo en el motor y mandarlo a otro satelite y conectaba denuevo en el LNB y perfecto !!!!!!.

Se que es absurdo, pues lo mas facil era buscar un tramito en condiciones. El caso es que no tenia ningun cable adecuado anoche a las 12,30 sin cenar arriba en la azotea, y con la pariente chillando .... Quillo !!!!!! A cená cojone !!!!!!!!!.

Hoy prepararé cablecitos limpios y haré las conexiones pero lo realmente importante es que la antena esta orientada y el motor funciona.

Por cierto.... es posible la averia en la salida del motor al LNB ????? Teneis algo de esto ?
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Antiguo 03/10/2009, 12:37   #50
dimoni68
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[QUOTE=PARASECT_STEELIX;3880490]Era el tramo de cable que iba desde la salida del motor al LNB. Pelaba sus extremos de nuevo y volvia a comprobar la tension que era de 14 o 18, segun sintonizaba algo en Vertical u Horizontal. Pero aun así, a veces tenia corriente y a veces no. (Estoy completamente seguro que a estas alturas yo creia que sabia pelar bien el cable y posiblemente ese es el problema). Tedré que revisar algun manual para preparar bien el cableado. No obstante lo que hice fué apañarme con el tramo que tenia desde el deco al LNB directamente, primero conectandolo al motor y mandandolo al satelite Astra, y una vez parado lo volví a conectar al LNB y tocar un poquitito el conjunto antena-motor y PUMMMMMMMMM !!!! Como un cañon. Luego otra vez la misma jugada. Quitarlo del LNB, ponerlo en el motor y mandarlo a otro satelite y conectaba denuevo en el LNB y perfecto !!!!!!.

Se que es absurdo, pues lo mas facil era buscar un tramito en condiciones. El caso es que no tenia ningun cable adecuado anoche a las 12,30 sin cenar arriba en la azotea, y con la pariente chillando .... Quillo !!!!!! A cená cojone !!!!!!!!!.

Hoy prepararé cablecitos limpios y haré las conexiones pero lo realmente importante es que la antena esta orientada y el motor funciona.

Por cierto.... es posible la averia en la salida del motor al LNB ????? Teneis algo de esto ?[/QUOTE]
Bueno es evidente que es el tramo de motor a LNB que con el paso del tiempo y los giros relizados se te ha partido internamente ya sea el hilo central o la malla. Y segun en la posicion que este pues toca cable con cable o no toca.
[B]La solucion[/B] es poner un tramo nuevo de cable coaxial en esa parte de la instalacion. Y tema resuelto.
Respecto a lo que preguntas, pues posiblemente si se te estropea la electronica interna del motor podria darse el caso que dejara de funcionar.
Es mas si esta electronica no esta preparada dentro del motor para soportar o bien un sobrevoltaje o una inversion de polaridad, literalmente se fundiria. [COLOR="Red"](Circuito quemado)[/COLOR]. Entonces o bien el motor no funcionaria o sencillamente funcionaria a medias y mal.
Todavia no se me ha dado ningun caso de este tipo, se ha de ser muy "zoquete" para poner la malla en medio del conector F y el hilo central en la malla o sea al reves.
Saludos.
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Última edición por dimoni68; 03/10/2009 a las 15:26.
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Antiguo 04/10/2009, 02:00   #51
elMaestro
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elMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuro
enhora buena y no te olvides de la parienta...
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Antiguo 04/10/2009, 19:26   #52
MAGNUNMAN
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MAGNUNMAN Alcanza niveles insuperablesMAGNUNMAN Alcanza niveles insuperablesMAGNUNMAN Alcanza niveles insuperablesMAGNUNMAN Alcanza niveles insuperablesMAGNUNMAN Alcanza niveles insuperablesMAGNUNMAN Alcanza niveles insuperablesMAGNUNMAN Alcanza niveles insuperablesMAGNUNMAN Alcanza niveles insuperablesMAGNUNMAN Alcanza niveles insuperablesMAGNUNMAN Alcanza niveles insuperablesMAGNUNMAN Alcanza niveles insuperables
El cable es vital en cualquier instalación, dicho ya muchas veces

La parienta y la cena vital para no dormir en el sofa muchas veces

Me alegro y suerte
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Antiguo 06/10/2009, 12:13   #53
J.W.S.
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J.W.S. está en el buen camino
Me alegro que hayas solucionado tu problema, con lo que ahora a disfrutar. Saludos.
J.W.S. está desconectado
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Antiguo 30/10/2015, 20:31   #54
hanigaann
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hanigaann está en el buen camino
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que latitud tienes puesto al motor?
pon alguna foto de to instalacion....
Cuando hablan de sur real a que se refieren?
Me imagino q se refieren al geográfico y al magnetico.
Habrá q orientar hacia el Sur magnético.
Es así?
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