HORARIOS

Viernes 30 de Septiembre:

Libres 1: 04:00
Libres 2: 08:00

Sábado 01 de Octubre:

Libres 3: 08:00
Clasificación: 11:00

Domingo 02 de Octubre:

Carrera: 09:00



[COLOR="Black"][SIZE="4"][B]Datos tecnicos[/B][/SIZE][/COLOR]

Fundado en 1999
Longitud 5'543 km
Curvas 15
Vueltas 56

[YOUTUBE]E3Fvu1ogADA[/YOUTUBE]

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Saludos jm_tote

Gracias sr,.. veremos,... pero a esta muchacha mejor no invitarla,.. jajajaj
http://www.elmundo.es/television/201...3628b4602.html

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coralmar

gracias.

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una noticia muy acorde con el periodico donde se da

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Saludos jm_tote

Peazo carrera,.. para mi opinión,..piloto del día,.. Frenando,.. chapó,. piano piano,.ce andiamo lontano,. impresionante,.. se ha vuelto a marcar un spa,.. a ver si ahora alguno duda,. de quién es el que mejor sabe como se gestiona una carrera,.. y porqué le pagan lo que le pagan,.. es que vale su peso en oro,. y nunca mejor dicho,.. en fin,. carreron,,.. saludetes,..

El Mundial se esfuma para Hamilton, Alonso séptimo33

A[B]lonso remonta 17 posiciones[/B]

El otro gran protagonista de la jornada fue Fernando Alonso, que en una de sus mejores actuaciones con McLaren Honda remonto desde el vigésimo segundo inicial hasta el séptimo final. El español, en un santiamén, en apenas dos vueltas, escaló primero hasta el decimotercero casi en la salida, y al décimo en la vuelta 3, tras pasar a Carlos Sainz.
Al superar a Grosjean (vuelta 6) ya era noveno. Un accidente del Francés de Haas, sin frenos, colocaba undécimo a Carlos Sainz y provocó un coche de seguridad. La parada de Fernando y su regreso al decimocuarto tras aplicar la estrategia eran momentáneas. Sainz se metía sexto al preferir quedarse en pista, aunque luego le tocaría remontar de nuevo.
Alonso aplicó la táctica de la constancia y la concentración para ponerle [FONT=Arial Black][SIZE=4][COLOR=Red]un ritmo irreal al MP4.31[/COLOR][/SIZE][/FONT], que le permitió no sólo acabar séptimo, sino superar a un Jenson Button, que llegó a ser cuarto en la carrera, justo en los primeros compases, pero terminó noveno.
Sus seis puntos le permiten ser décimo en el Mundial y superar a Felipe Massa y su Williams en la tabla de puntos.
Carlos Sainz, acabando las carreras a tope, como suele, no pudo hacer valer una gran actuación, por culpa de un motor que es 20 km/h más lento que el de todos sus rivales. El meritorio undécimo no premia sus verdaderos esfuerzos, ni su calidad como piloto.

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coralmar

Lo bueno de todo esto,.. es que Fernando tiene un motor nuevo de trinca para Japon,.. luego ya veremos,.. pero seguro que hoy se ha divertido mucho,.. que es lo que importa,.. en fin,.

Fernando Alonso no quiere lanzar las campanas al vuelo tras su excelente remontada en Malasia, de último a séptimo, y el excelente ritmo mostrado durante la carrera.
"Hoy ha ido bien la cosa, hemos tenido suerte con el último coche de seguridad porque mantuve la posición, pero también hice una buena salida evitando accidentes, el coche de Rosberg de frente, el humo, el trompo.. pero con todo, logré remontar desde el primer giro", [B]aseguró el español, que se coloca 10º en el Mundial delantando a Felipe Massa.[/B]
[FONT=Arial Black][SIZE=6][COLOR=Red]Fernando reconoció que cambió sobre la marcha a una estrategia más agresiva tras la salida[/COLOR][/SIZE][/FONT], en la que se colocó 13º de una tacada. "Quizás nos pilló por sorpresa esa buena posición, teníamos en mente ser muy agresivos y utilizar tres neumáticos buenos blandos[B], y aunque querían algo más tradicional, un noveno o un décimo parecía bien, decidimos atacar"[/B], asegura.
Fernando cree que ya se merecían tener algo de suerte "porque salíamos últimos tras unos buenos libres y después de lo que estamos sufriendo estos dos años, pero falta mucho por hacer. Vamos mejorando, pero los seis de delante aún son inalcanzables: [B]si no se van Vettel y Hamilton habría sido noveno, así que no se pueden lanzar las campanas al vuelo".[/B]

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coralmar

Mas madera,..
[FONT=Arial Black][SIZE=4][COLOR=Red]La FIA sanciona a Vettel con tres posiciones para el GP de Japón
La Federación se pronuncia horas después de la finalización de la carrera en Malasia[/COLOR][/SIZE][/FONT]
Clasifique como clasifique en Suzuka, Sebastian Vettel tendrá que retrasar su posición en la carrera del Gran Premio de Japón tres plazas, por mandato de la FIA, a raíz de que impactó contra el W07 de Nico Rosberg en la primera vuelta de la prueba celebrada hoy en Sepang.
Sebastian Vettel impactó contra el W07 de Nico Rosberg en la primera curva, en la primera vuelta, mientras atacaba a Max Verstappen. Eso hizo al de Mercedes trompear y le dejó al final de la parrilla. El holandés, para evitar chocar con el tetracampeón, tuvo que realizar una maniobra que también le costó posiciones.

Los comisarios han señalado a Vettel como culpable del incidente y han decidido castigarle con tres posiciones de sanción para la carrera de Suzuka, que se celebrará la próxima semana. También le han penalizado con dos puntos en su carnet.

"Tras haber revisado el vídeo y haber hablado con el piloto, los comisarios han decidido que aunque los coches involucrados en el incidente se movían a velocidades similares relativamente, el piloto del coche cinco cometió un pequeño error al entrar al interior de la primera curva, lo que le llevó a tocarse con el monoplaza número seis. Como consecuencia, el coche seis trompeó desde la segunda posición y perdió muchas plazas, lo que los comisarios decidieron que ha sido culpa del piloto del monoplaza número cinco, así que pidieron que la sancionaran por ocasionar una colisión", se puede leer en el comunicado emitido por la FIA.

Vettel aseguró, tras el incidente, que no frenó más tarde que Verstappen, que calificó su movimiento de "ridículo". "Frené en el mismo punto que él. Ibamos al lado, me estaba empujando al interior. Son carreras. creo que ambos hubiéramos hecho la curva sin problema. Obviamente, Nico decidió ir por una línea diferente, estaba por delante y no le tiene que importar lo que haga la gente que está por detrás de él", ha expresado Vetel.

[URL]http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/10/02/139732-la-fia-sanciona-vettel-con-tres-posiciones-para-el-gp-japon[/URL]

[URL]http://www.marca.com/motor/formula1/gp-malasia/2016/10/02/57f0f638ca4741460e8b458f.html[/URL]

Y Fernando muy contento,..
“[I][B]Definitivamente ha sido una carrera muy emocionante para nosotros, con algunas buenas batallas. Tras haber empezado tan atrás, hemos recuperado buenas posiciones en la salida y hemos sido muy afortunados al no meternos en el accidente de la salida[/B]. Estoy sorprendido con mi posición, porque había entrado en los puntos después de algunas vueltas. En ese punto, debatimos por radio la estrategia, si ser agresivos o más conservadores. Al principio, decidimos atacar y usar todos los neumáticos nuevos que teníamos que dejamos en la clasificación. El último coche de seguridad virtual jugó en nuestro a favor porque nos permitió montar el último juego. [B]Tras las penalizaciones de este fin de semana, necesitábamos algo de suerte ¡y la tuvimos hoy![/B][/I]”, ha comentado el español.
[url]http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/10/02/139734-boullier-alonso-piloto-con-toda-su-fuerza-para-adelantar-diez-posiciones-en-primera-vuelta[/url]

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coralmar

jiajiajia 3 posiciones para la niña bonita.... ainnnggss esto ya no era lo que era antes...

Y es quer vettel no sabe que hacer con el ferrari. Acostumbrao al Red Bull y su infinita superioridad... en fin

Aver que ocurre en Japon

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Saludos jm_tote