Hola, quisiera saber si alguien tiene idea de por qué me puede estar pasando esto:

Tengo un coche al que desde que me instalaron un sistema de localización GPS microsat y un navegador Travel Pilot no ha hecho más que darme problemas. El caso es que comenzó comiéndose las baterías del coche, sin saber por qué. Pero de un día para otro el coche no daba ni una señal de vida. El coche no respondía ante el mando a distancia de la alarma (este fallo lo sigue teniendo después de 7 años y a pesar de haberlo llevado montones de veces al taller donde me lo instalaron todo, y decirme allí que ellos no le encuentran ningún fallo: en el taller, la alarma funciona, pero cuando saco el coche a cualquier otra parte funciona cuando quiere)
Me cambiaron la alarma por si era un fallo de incompatibilidad con el equipo de seguridad/navegador.
Siguió igual. El coche tiene ahora 9 años y lleva ya 5 baterías nuevas y de las buenas.
La última vez lo volví a llevar para que me desinstalaran el equipo (ya estoy aburrida y creo que ya me que conozco a todos los de los coches-grúas ), pero me lo tuvieron dos semanas y al final me dijeron que el equipo no tenía ningún problema de consumo de batería.
El tema es que cuando el coche no responde ni a la alarma ni al arranque, el coche parece muerto, cuando llega el de la grúa para ponerle los polos a la batería, basta que le ponga los cables unos segundos y ya arranca.
Sea lo que sea que haga que se descargue la batería, lo suficiente como para que no dé arranque, en ningún taller me encuentran dónde está el fallo.
Ahora lo tengo en otro taller mecánico, que quieren quitarme la alarma del coche y dejármelo sin alarma, porque piensan que así se evitará el problema. Pero tampoco saben qué es lo que falla.
¿Alguien tiene idea de lo que le pasa o sabe de alguien con este mismo problema?
Muchas gracias.

Besis,

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Saludos, guapetona... Esa alarma está mal montada o defectuosa y tiene un consumo por alguna parte, al desinstalarla se acabará el problema... aunque no es lo suyo, claro, lo suyo sería montarla en condiciones.

De todas formas echa un ojo a que no se quede nada encendido cuando no deba, presta especial atención a las luces de la guantera y el maletero.

Eso si, cualquier técnico electricista armado de un buen polímetro debería ser capaz de comprobar si hay algún tipo de consumo cuando la alarma está conectada y el motor parado, lo cantan a la legua.

Conozco a una persona que tiene montada una alarma con localizador GPS en una moto y no le ha dado el más mínimo problema... está claro que en tu coche o han montado un equipo defectuoso o lo han montado mal.

Saludos desde el sur

Efebo

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SI SECRETUM TIBI SIT,
TEGE ILLUD, VEL REVELA.

Muchas gracias Efebo , aunque el problema ha persistido incluso después de haberle cambiado de tipo de alarma: con la que traía el coche de la tienda, nunca me dió problemas hasta que le instalaron, dos años después, el equipo navegador y GPS, y fue a raíz de ahí, cuando la alarma se volvía loca (se abrían las puertas solas, no abría a menos de unos cm de distancia...) y empezaban los problemas con la descarga de la batería. En el mismo sitio donde me instalaron el equipo de navegación, me pusieron una alarma nueva (LáserLine), por si era problema de incompatibilidad del equipo con la primitiva alarma. Empezó a funcionar bien hasta a los pocos días que me encontré el coche completamente descargado, y desde entonces no ha parado de tener los mismos problemas (funciona cuando quiere, a veces ni tocando con el mando en la chapa del vehículo,...), y de llevarlo de un taller a otro sin que me le encuentren la causa.

Supuestamente nada se queda encendido de luces, ni radio.

Besis,

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