Hay alguna normativa que te obliguen a pasar la revisión en el servicio oficial o se puede hacer en cualquier taller? Lo había escuchado, pero no encuentro la legislación.
Saludos

Consejo que me ha dado un jefe de taller de Servicio oficial de Seat:
No estas obligado a pasar por el servicio oficial para pasar las revisiones, cualquier taller autorizado te la podría realizar, siermpre y cuando observe todas las prescripciones y recomendaciones del servicio oficial.
Es decir, si te recomiendan aceite quartz 9000, no le pongas cepsa.
PD.: Esta información no la tengo contrastada, pero para mi tiene credibilidad (proviene de uno de los 10 mejores electromecanicos de Seat
2salu2 y até mais

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En teoría no estás obligado a pasar las revisiones en el servicio oficial, solo tienes que cumplir escrupulosamente con los intervalos marcados y acudir para pasar las revisiones a un taller debidamente autorizado y que te pueda sellar el libro y darte una factura debidamente legalizada y sellada con todas las operaciones realizadas.

Otra cosa es que, si tienes un problema, el servicio oficial te dará mil y un problemas para meterte el problema en garantía. Si es un coche que no hace muchos kilómetros, le vas a hacer tres o cuatro revisiones en los dos años de garantía, yo lo haría en el concesionario oficial.

Saludos desde el sur

Efebo

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SI SECRETUM TIBI SIT,
TEGE ILLUD, VEL REVELA.

Gracias por las respuestas, me compre un passat y la primera revisión la pasa a los 20000 km o dos años, lo que ocurra antes, como le hago pocos kilometros, me va a cumplir los dos años con unos 18000 km, pero cuando me he enterado por un amigo lo que le han cobrado por la revisión, cambio de aceite, filtros, ronda los 500 y pico de euros, me quedé helado, así que si me da un problema antes de los dos años al oficial y sino cuando lo cumpla la paso aquí en mi pueblo por 60 0o 70 euros y palante. Parecen que le echan vega sicilia en vez de aceite.
Saludos desde el sur.

[QUOTE=pedregosa;3263213]Gracias por las respuestas, me compre un passat y la primera revisión la pasa a los 20000 km o dos años, lo que ocurra antes, como le hago pocos kilometros, me va a cumplir los dos años con unos 18000 km, pero cuando me he enterado por un amigo lo que le han cobrado por la revisión, cambio de aceite, filtros, ronda los 500 y pico de euros, me quedé helado, así que si me da un problema antes de los dos años al oficial y sino cuando lo cumpla la paso aquí en mi pueblo por 60 0o 70 euros y palante. Parecen que le echan vega sicilia en vez de aceite.
Saludos desde el sur.[/QUOTE]
Pues casi es Vega Sicilia lo que lleva ese Passat, y te digo más... Si le echas aceite del barato, te vas a cepillar ese magnífico motor alemán tan rápidamente que te van a rechinar los dientes.

Lo que si que puedes hacer es ponerle un aceite sintético buenecito pero que no sea el long life que llevas ahora mismo. Eso si, de las revisiones por 60 o 70 € olvídate, eso es lo que te va a costar el filtro del aceite, el del aire te va a salir por unos 30 o 35 €, si es diésel el del gasóil se te puede ir facilmente a los 70 u 80 €, y el del polen tampoco te baja de 30 €. El aceite, échale unos 40 o 45 € la lata.

Si en una revisión completa de las de cambiar todos los filtros y los líquidos te dejas menos de 250 € ya te puedes dar con un canto en los dientes...

El que algo quiere, algo le cuesta.

Saludos desde el sur

Efebo

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SI SECRETUM TIBI SIT,
TEGE ILLUD, VEL REVELA.

[QUOTE=pedregosa;3263213]Gracias por las respuestas, me compre un passat y la primera revisión la pasa a los 20000 km o dos años, lo que ocurra antes, como le hago pocos kilometros, me va a cumplir los dos años con unos 18000 km, pero cuando me he enterado por un amigo lo que le han cobrado por la revisión, cambio de aceite, filtros, ronda los 500 y pico de euros, me quedé helado, así que si me da un problema antes de los dos años al oficial y sino cuando lo cumpla la paso aquí en mi pueblo por 60 0o 70 euros y palante. Parecen que le echan vega sicilia en vez de aceite.
Saludos desde el sur.[/QUOTE]

Vamos a ver, una cosa es evitarte la factura del servicio oficial (que cada vez se parecen mas a las minutas de Raoba ) y otra buscar gangas de revisión.
Si haces revisiones de 70€ (con aceite de oliva deben ser), el coche no pasa de los 100000 kmts.
Respeta las recomendaciones técnicas como minimo.
saludos

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