Hola que tal,tengo un seat toledo del 2001 y solo tengo una llave,he conseguido otra llave tipo plegable y la tengo casada con el coche,el poblema es cuando quiero abrir y cerrar el coche con los botones no funciona,puede ser que la llave original es de 433mhz y la que tengo es de 434mhz?si es asi no se puede hacer nada solo canviar la botonera por una de 433mhz para que sea compatible con la centralita del coche?

saludos y gracias por todo

La nueva llave te la tendrán que reprogramar en el servicio oficial con la máquina de diagnosis. Te toca pasar por caja.

Saludos desde el sur

Efebo

__________________

SI SECRETUM TIBI SIT,
TEGE ILLUD, VEL REVELA.

Hola que tal,ya tengo programa mi llave para poder arracar el coche,el poblema es que tengo una llave de frecuencia de 433mhz centralita hella como mi llave original pero no logro abrir las puertas con los botones de la nueva llave plegable,que hago mal?si es la misma frecuencia

saludos


[QUOTE=Efebo;3537231]La nueva llave te la tendrán que reprogramar en el servicio oficial con la máquina de diagnosis. Te toca pasar por caja.

Saludos desde el sur

Efebo[/QUOTE]

Pues o la llave no sirve, o hay que programar los botones para que funcionen. Supongo que se podrá hacer con la máquina de diagnosis, hay veces que según modelos de coches se puede programar según ciertas secuencias de botones, pero no se si será el caso porque aquí en mi nueva casa no tengo el autodata.

De todas formas, si me acuerdo, mañana cuando vaya a casa de mis padres lo miro, que en aquel ordenador si que está.

Saludos desde el sur

Efebo

__________________

SI SECRETUM TIBI SIT,
TEGE ILLUD, VEL REVELA.

Ok,gracias por todo efebo,pero la llave arranca el coche el poblema es que los botones no funcionan y eso que tiene un led que cuando pulso el boton se encienden conforme que el mando funciona lo que el coche no lo entiende a pesar de que es la misma frecuencia 433mhz.

saludos y de nuevo gracias

[QUOTE=Efebo;3563869]Pues o la llave no sirve, o hay que programar los botones para que funcionen. Supongo que se podrá hacer con la máquina de diagnosis, hay veces que según modelos de coches se puede programar según ciertas secuencias de botones, pero no se si será el caso porque aquí en mi nueva casa no tengo el autodata.

De todas formas, si me acuerdo, mañana cuando vaya a casa de mis padres lo miro, que en aquel ordenador si que está.

Saludos desde el sur

Efebo[/QUOTE]

Prueba con esto:

Lleve a cabo el siguiente procedimiento antes de transcurrir 30segundos

1º de el contacto, utilice la llave que no lleva mando distancia.
2º bloquee manualmente la puerta del conductor
3º pulse y mantenga pulsado el botón de desbloqueo
4º desbloquee y bloquee manualmente la puerta del conductor
5º suelte el botón de desbloqueo
6º quite el contacto y la llave

el sistema debería bloquear y desbloquear el vehículo, en caso contrario toca llevar a programar en taller. Máximo 4 llaves.

Lo encontré en unos manuales haber si hay suerte y funciona, de no ser así o el mando esta mal o tienes que usar maquina de diagnosis

Hola puede ser que algunos coche que tiene como frecuencia 433mhz las llaves de 434mhz puedar servir?

o es practicamente inposible

saludos



[QUOTE=GRB;3568470]Prueba con esto:

Lleve a cabo el siguiente procedimiento antes de transcurrir 30segundos

1º de el contacto, utilice la llave que no lleva mando distancia.
2º bloquee manualmente la puerta del conductor
3º pulse y mantenga pulsado el botón de desbloqueo
4º desbloquee y bloquee manualmente la puerta del conductor
5º suelte el botón de desbloqueo
6º quite el contacto y la llave

el sistema debería bloquear y desbloquear el vehículo, en caso contrario toca llevar a programar en taller. Máximo 4 llaves.

Lo encontré en unos manuales haber si hay suerte y funciona, de no ser así o el mando esta mal o tienes que usar maquina de diagnosis[/QUOTE]

Si la frecuencia no es la misma no funciona ya que transmite por otra. Si este es el problema ni llevándola a la casa te la codifican.

De todas formas no se si es la misma frecuencia pero las llaves de 433 transmiten a 433.92 esta más cerca de 434 que de 433, con esto quiero decir que aunque una ponga 433 y la otra 434 quizás se este refiriendo a la misma frecuencia.
Lo mejor seria medir con un frecuencímetro las frecuencias de los 2 mandos para sacarse de dudas

Hola,resulta que hay coches que tienen la centralita con la frecuencia 434mhz y cojen llaves de 433mhz,y otros no,lo que es mas dificil encotrar llaves de 433mhz que de 434mhz.


saludos




[QUOTE=GRB;3574969]Si la frecuencia no es la misma no funciona ya que transmite por otra. Si este es el problema ni llevándola a la casa te la codifican.

De todas formas no se si es la misma frecuencia pero las llaves de 433 transmiten a 433.92 esta más cerca de 434 que de 433, con esto quiero decir que aunque una ponga 433 y la otra 434 quizás se este refiriendo a la misma frecuencia.
Lo mejor seria medir con un frecuencímetro las frecuencias de los 2 mandos para sacarse de dudas[/QUOTE]

Ahí ya no estoy tanto al día.

Yo te lo comentaba porque por general con los mandos que trabajaba yo era de la siguiente manera:

Los de 27 emiten a 27.195
Los de 30 no me acuerdo de la frecuencia exacta
Los de 300 por lo general emitían a 330 mientras que algunos si emiten a 300
Los de 433 que es 433.92 nosotros le solemos llamar 434
Los 868
Y otros que quedan por ahí

Por eso lo comentaba porque quizás fuese la misma frecuencia pero llamado de otra forma.

Por cierto aunque emite a misma frecuencia no tiene por que ser compatible.

Te miro en el manual de taller haber si pone algo pero me parece que solo ponía lo que te puse anteriormente.

Saludos.

Hola,hay coches que tienen frecuencia 433mhz y las llaves de 434mhz no valen comprobadas,y hay otro coches que tienes frecuencia 433mhz y si valen las 434mhz a que se deben?

saludos






[QUOTE=GRB;3577096]Ahí ya no estoy tanto al día.





Yo te lo comentaba porque por general con los mandos que trabajaba yo era de la siguiente manera:

Los de 27 emiten a 27.195
Los de 30 no me acuerdo de la frecuencia exacta
Los de 300 por lo general emitían a 330 mientras que algunos si emiten a 300
Los de 433 que es 433.92 nosotros le solemos llamar 434
Los 868
Y otros que quedan por ahí

Por eso lo comentaba porque quizás fuese la misma frecuencia pero llamado de otra forma.

Por cierto aunque emite a misma frecuencia no tiene por que ser compatible.

Te miro en el manual de taller haber si pone algo pero me parece que solo ponía lo que te puse anteriormente.

Saludos.[/QUOTE]

La frecuencia es el canal, por donde transmiten la información, en este caso el código.

La llave puede traer otros códigos por lo cual aunque sea la misma frecuencia no tiene por que ser compatible, este puede ser el caso.
Puede ser que según año, modelo, etc cambien el código que genere el mando de ahí que en casos funcione y en otros no.
Nosotros tenemos mandos y receptores aparentemente iguales, que trabajan a la misma frecuencia y no por eso son compatibles, cada mando con su receptor y viceversa.
Quizás sea este el problema.

También ten en cuenta que en los coches tienen un número máximo de llaves, por lo cual ese también puede ser otro problema.

Pero si sigue sin funcionar o no es compatible o toca programar con maquina de diagnosis