Es un lancia delta de 1995. Le he arrancado, le he metido la primera y al salir ha pegado un tirón enorme (muy feo) y se ha calado. Después le he vuelto a arrancar y ya no se podía pisar el embrague porque estaba duro como una piedra.

Desde hace un par de días notaba ruido de agua por la zona de los pedales, no sé si tendrá algo que ver.

No tengo ni idea de mecánica, pero me dá muy mala espina. Que pensáis que puede ser??

Gracias

Tienes un pedazo de historia del automovilismo europeo, y si es un integrale, ya se cotizan muy mucho en el mercado de los coleccionistas. Es un coche raro, bastante puñetero en cuanto a sus órganos mecánicos, trabajoso de poner a punto y, te aviso, bastante caro de reparar (y también de mantener, consumen gasolina como para ser accionista de una petrolera). Se de quien tiene un integrale blanco en perfecto estado en mi localidad, cuando lo compró era una ruina andante y le ha costado dejarlo como está la misma vida, y además tampoco se prodiga mucho el mercado en recambios para él.

De la avería, lo siento, pero ni idea, a ver si entra algún compi de los que si que saben de mecánica o te orienta, como el compañero cegagans, por ejemplo. Quizás se ha roto algo del embrague, el cojinete empujador, o el propio disco... ni idea, siento no poder ayudarte.

Saludos desde el sur

Efebo

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SI SECRETUM TIBI SIT,
TEGE ILLUD, VEL REVELA.

No es integrale. Googleando he encontrado el coche y curiosamente del mismo color.

http://img374.imageshack.us/img374/8...agen145gm8.jpg

http://img390.imageshack.us/img390/7...agen143hv8.jpg

A ver si miro en la documentación y doy los datos exactos. Lo compré por cuatro duros, era un coche muy mimado (50mil km en 10 años) y yo le he hecho unos 100mil en 2 años. Imaginate el gasto de gasolina . Con velocidad moderada siempre he calculado unos 12 euros cada 100km.

Puñetero y pijotero dice el mecánico, lo de las piezas es cierto, se me jodió algo del freno y no encontraron la pieza por ningún lado así que me tuvieron que hacer un apañillo.

A mí me huele a que voy a tener que cambiar el embrague más mano de obra.....

Bueno pues al final la avería ha sido lo que me temía (embrague roto) no se el que pero eso me han dicho. El p'recio razonable teniendo en cuenta las barbaridades que había leido por internet (que si 600e, 800e, etc...). Me costará 225 euros más mano de obra, que unido a otros arreglillos se me pondrá en un pico

Gracias a Efebo y a los demás

Bueno, para ser un embrague, y además de los raritos, no está mal. No son baratos precisamente los kits de embrague.

Saludos desde el sur

Efebo

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SI SECRETUM TIBI SIT,
TEGE ILLUD, VEL REVELA.

para los motores gasolina 1.6 , hay 2modelos. 1º vale 215.60 , 2º vale 200.90 , pvp normal.

[QUOTE=luce13620;3390151]para los motores gasolina 1.6 , hay 2modelos. 1º vale 215.60 , 2º vale 200.90 , pvp normal.[/QUOTE]

Pues entoces no me han engañao, no? euro arriba euro abajo

Y es un 1.6 si.