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Antiguo 17/10/2006, 19:26   #1
zenerz
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Fecha de ingreso: 07/jun/2006
Mensajes: 14
zenerz está en el buen camino
OTRA FORMA DE ORIENTAR MOTOR-ANTENA??

Hola, tengo un Motsat 3, antena de 1m, lnb prof 0.2db, y un comag sl55(FTA).
Meto las frecuencias de los traspondedores en el deco, y empiezo a orientar la antena con el satfinder, pero no pillo correctamente el Intelsat 10-02, ni el Atlantic Bird 3(teoricamente mi sat sur). Vivo en Madrid en la zona norte, no hay obstaculos en el tejado que puedan atenuar la señal, pillo correctamente el Astra, eutelsat, de momento los dos que he probado...
Cuando obtengo la maxima señal en el satfinder, el deco me marca la misma intensidad/calidad de señal practicamente. Intensidad 85-86 Calidad 0

No he hecho ningun progreso, me he leido mil manuales de orientacion e instalacion del motor, y he llegado a pensar que era mi deco, por lo que me pille una SS2 para ver si podia avanzar en algo...(Con la Skystar 2 todavia no he metido lo del diseqc, primero quiero asegurarme si puedo orientar el motor con mi deco)

Seria correcto, decirle al motor mediante USALS que se mueva al ASTRA, regular el conjunto antena-motor y elevación, y a partir de ahi ir captando los demas satélites??? Deberia coger de sobra intelsat y/o atlantic bird 3 no??

Echadme un cable plz

GRACIAS

Última edición por zenerz; 17/10/2006 a las 19:28.
zenerz está desconectado
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Antiguo 17/10/2006, 19:32   #2
Febrero
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Fecha de ingreso: 25/nov/2002
Mensajes: 1.901
Febrero es como un diamante en brutoFebrero es como un diamante en brutoFebrero es como un diamante en brutoFebrero es como un diamante en bruto
Esa última que dices...

es la fórmula que yo usé y la que le aconsejo a todo el mundo, siempre que tenga USALS....

Partiendo de que tengas el conjunto perfectamente alineado y el motor reseteado en el punto 0º, mándalo a Astra o a Hispa por aquello de que son los dos que con más potencia entran en España....normalmente no cogerás señal a la primera. Mueve todo el conjunta hasta que obtengas la máxima señal y luego lo mandas al satélite contrarioo, ajustas lo necesario y si has pillado bien esos dos satélites es que tienes el motor correctamente orientado al sur o con una mínima variación.

Tan solo te queda el coñazo de ir escaneando satélites y almacenando canales....por miles los encontrarás.

Saludos y suerte.
Febrero está desconectado
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Antiguo 17/10/2006, 23:52   #3
zenerz
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Fecha de ingreso: 07/jun/2006
Mensajes: 14
zenerz está en el buen camino
Gracias por vuestro interes, voy a ver si me lo miro con mas tranquilidad!

Un saludo
zenerz está desconectado
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Antiguo 18/10/2006, 00:56   #4
elMaestro
Madrid
 
Avatar de elMaestro
 
Fecha de ingreso: 19/abr/2005
Mensajes: 6.921
elMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuroelMaestro tiene un brillante futuro
[QUOTE=Tururu;2627638]Como tienes el ComagSL55, repasa esta chuleta, es con su primo hermano IRD390 y un Dimo120+/SG2100A (de la misma fabrica pero para antenas mas pesadas). La chuelta es vieja pero te puede valer.

Repasa los datos con el MotSat3 para no meter la pata.


Lo contare para el IRD120-390-410-420-U4101-U4102-ComagSL55 y SatConn DVB2000FTA con Usals y antena de 100cm de FTE Maximal.



Las coordenadas serian + o - Latitud 40'50º Norte y Longitud 3'35 Oeste.

[b]Motor[/b]: Latitud: [b]40'50[/b] que corresponde a una elevación de [b]49'5[/b] y una inclinación de 6'3165 (esto vienen en la pagina 13 del manual de instrucciones).
Si miras en las escalas del motor veras que por un lado pone latitud y por el otro elevación, veras que al ajustar por un lado, en el otro se corresponde.

Tienes que ser muy muy muy preciso.

[b]Los ajustes para la antena: [/b]

Elevación de la antena = 30º - inclinación de la antena.

Latitud: [b]40'50[/b] que corresponde a una elevación de 49'5 y una [b]inclinación de 6'3165[/b] (esto vienen en la pagina 13 del manual de instrucciones).

30-6'3165= [b]23'68[/b] es la elevación de la antena.

[b]Recuerda que la antena de 100cm de FTE tiene 3 referencias para antenas de 80, 100 y 85), la referencia que necesitas es la de 100 (la central).[/b]

Y lo más importante, después de ver unas cuantas antenas de estas, la escala de la derecha no coincide con la de la izquierda, la buena es mirando por detrás, la de la izquierda (por ese mismo lado en el motor pone LATITUDE).

Apretar los tornillos como si te fuera la vida (sin partirlos claro).
Algunos "somos de pueblo" y hay que reconocer que se parten fácilmente.

El mástil tiene que ser el apropiado para el tamaño de antena, de otra forma dará en la pared, tiene que esta a plomo 100% (con 2 referencias normalmente vale), verificar al apretar los tornillos del soporta a la pared que no se modifica nada este ajuste, si esto se hace mal, el resto es tontería.

Montamos el motor al soporte de pared sin apretar mucho los tornillos, lo mas arriba que se pueda (1'5 o 2cm del borde), el soporte se puede poner a 50cm del suelo que la antena ya no dará, luego montamos la antena pero sin poner el plato (esto al final), lo ponemos en el brazo del motor lo mas bajo que se puede, apoyando las lengüetas en el tope de tubo para que no se caiga.

Montamos el LNB mirando el conector de salida a las 6:30 (los de FTE), tiene unas marcas que tienen que quedar horizontales 100% (donde va el tornillo y la bisagra).

El "brazo" de la antena donde va el LNB tiene que estar en línea con el motor al 100%, el eje del motor tiene una pequeña línea de referencia (en el Dimo120 también pero solo mide 5cm al final del "brazo motor).

Yo mido en el soporte de la antena para buscar el punto central de su soporte (2'8cm) y que esta referencia coincida con la del tubo del motor, en el Dimo120+ es más facial que en el Dimo120 pues no vi la referencia en el tubo al estar tapada por el soporte de la antena, pero ya para otra vez lo sé, verificar que esta en línea (todo el conjunto) apartándonos unos metros y mirando con un ojo.

Repito:
Revisamos que todo el conjunto queda en línea apartándonos unos metros.

Montamos el plato en el soporte y ya tienes lo más fácil, ahora lo difícil.

Una TV, un busca satélites con medidor es lo ideal y mucha paciencia.

Te recomiendo el 420 para jugar, (en casa y mientras lees esto) meter las frecuencias y los satélites (de la lista) antes de empezar como trabajo previo, recuerda que al crear los satélites no te puedes confundir al dar las coordenadas del satélite, de otra forma el sistema usals no funcionara correctamente, por cierto que al crear los satélites la referencia esta mal traducida y para el Hispasat si lo tienes que crear como ejemplo seria 30'0º este (no es coña), veras que el satelite creado pone 30'0ºW, luego lo borras y listo, los satélites como Astra 19'2ºEste [b]lo tienes que crear como 19'2ºOeste y lo creara como 19'2ºEste. [/b]

Recuerda que al apretar los tornillos (cualquiera) realizar un cruzado "mágico" para compensar que no tire mas de un lado que de otro, los aprietas en X si te lías.


Te pierdes.?

Los tornillos de la antena apretados al 100%.
Los tornillos del soporte de la antena al motor apretados al 100%.
Los tornillos del motor al soporte pared ligeramente apretados (75%), tienen que permitir mover todo el "conjunto" realizando un esfuerzo moderado/alto para no tener inclinaciones que dificulten el correcto ajuste de la antena al variar la elevación erráticamente.

Si el soporte (diámetro 50mm) es el adecuado y esta bien puesto, el peso de todo el conjunto no modificara los niveles medidos durante su instalación.

Para este tipo de antenas, los tacos de plástico no están recomendados, usar tacos metálicos 10-12 mm de diámetro.

Conectamos el LNB al motor, del motor al "pito" (dejar ajustado a su posición media) y del pito al deco.

Ahora empezamos la parte difícil.


Encendemos todo y configuramos el deco con los datos de nuestra localización:

[b]Recuerda que estos datos solo valen si vives en Torrelaguna[/b], busca los datos de tu localizacion en [URL=http://es.geocities.com/zapadoko/index.htm]Zapadoko[/URL] (en la web di.esl.com no estan bien los minutos).

[b]Antes de meter datos al deco, manda el motor a 0º (Ir a referencia) y pulsa el rest del motor, normalemte no hace falta, pero algunas veces el motor por A o por B no tiene referenciado donde esta 0º y algunas veces se pierde algo de tiempo por este "error". [/b]

Listo esto, empezamos.

Menú.
Instalación.
Ajuste motor DiSEqC.

Metemos nuestros datos.- [b]Latitud 40'50º Norte y Longitud 3'35 Oeste[/b]).

Grado long. ángulo (º) [b]003.35[/b] (teclea 335)
Grado long. dirección [b]Oeste[/b]

Grado lat. ángulo (º) [b]40.50[/b] (teclea 4050)
Grado lat. dirección [b]Norte[/b]

Pulsa OK para validar los datos.

Orientación Antena.
Buscamos un satélite potente.

Seleccionar Astra 19'2º Este.
Respondedor (transpondedor) 11568 V 22000 5/6 (TVE Internacional).
Frecuencia LNB Universal
0/12 On
DiSEqC Desactivado
Motor Desactivado [b]VOL>[/b] Usals
Estando así, pulsa OK.

En el nuevo menú, baja hasta Ir a X.X (-25º)
Pulsa OK

La antena se moverá hasta la posición donde esta el satélite, no vera nada, normal, no esta correctamente apuntada al sur real (ajuste que nos saltaremos utilizando el sistema usals).
Como nosotros ya tenemos alguna practica de ajustar antenas (eso espero), sujetando el cuerpo del motor, movemos la antena localizando la posición del Astra, intentar afinar al máximo de señal con el "pito", dar media vuelta a los tornillos que sujetan el motor al soporte (para que por error se mueva).

Ahora vamos al Hispasat 30'0º Oeste (W).

Seleccionar Hispasat
Respondedor (transpondedor) 12092 V 27500 3/4 (TVE Internacional).
Frecuencia LNB Universal
0/12 On
DiSEqC Desactivado
Motor Desactivado [b]VOL>[/b] Usals
Estando así, pulsa OK.

En el nuevo menú, baja hasta Ir a X.X (29º)
Pulsa OK

Si el ajuste del Astra fue bueno, seguro que ya tenemos señal y es buena, realizar un ajuste fino.

Solo milímetros y será mucho.

Ahora buscamos EuroBird 1 28'5º Este.

Seleccionar EuroBird 1
Respondedor (transpondedor) 12508 H 27500 2/3 (TV POLONIA).
Frecuencia LNB Universal
0/12 On
DiSEqC Desactivado
Motor Desactivado [b]VOL>[/b] Usals
Estando así, pulsa OK.

En el nuevo menú, baja hasta Ir a X.X (-35º)
Pulsa OK

La antena se moverá y si tenemos señal, tirar de las antena pero sin mover (arriba, abajo, derecha, izquierda) y si esta al máximo, no tocar.

Ahora vamos al Intelsat 10-02 a 1'0ºOeste (W)

Seleccionar Intelsat 10-02
Respondedor (transpondedor) 12520 V [b]17500[/b] 3/4 (TV FINLANDIA (codificado)).
Frecuencia LNB Universal
0/12 On
DiSEqC Desactivado
Motor Desactivado [b]VOL>[/b]
Estando así, pulsa OK.

En el nuevo menú, baja hasta Ir a X.X (-2º)
Pulsa OK

La antena se moverá y si todo es correcto tendremos señal en el "pitofono".
Ya en este punto, miraremos las barras de nivel y calidad del deco y nos fijaremos en la roja que tiene que tener algo de señal 60 o 90 si los pasos anteriores se realizaron correctamente, afinar al máximo la señal [b]con décimas de milímetro[/b] para subir señal, este es muy muy muy muy critico, si ya estamos por el 93 de señal y 75 de calidad nos relajamos que esto va muy muy bien.

Verificar contra EuroBird 1 e Hispasat como estamos de señal, tirar suavemente de la antena arriba, abajo, derecha izquierda sin mover ni un milímetro el soporte, si no ganamos y en todo caso se pierde nivel, todo es correcto, volvemos al Intelsat 10-02 y mirando la "intensidad de señal" del deco (barra roja), apretar los tornillos del motor al soporte de pared, en secuencia circular, no mas de un cuarto de vuelta por tornillo, no mas, si vemos que la señal baja, localizar si es al apretar los de arriba o los de abajo y compensar apretando mas con los que no baja la señal.

Esto no es coña, este satélite esta tan critico que sube o baja hasta un 20% si no esta bien ajustada (apuntada la antena), si todo va bien no tiene que perderse señal al apretar los tornillos secuencialmente.

Dejar marcado el mástil con algunos puntos de referencia donde va el motor.



Si alguien se perdió durante este "ladrillo" repasar 10 o 20 veces el manual, para ajustar bien la antena no dejar de mirar la pagina 12.

Resumen.

Ajustamos la posición inicial a 19'2ºEste, después vamos a 30ºOeste (W) y ya abrimos el arco hasta 28'5ºEste.



Ya tenemos una órbita de +/-30º, lo ideal es así, si solo jugamos contra el Astra - Hispasat nos costara mucho más realizar un correcto ajuste pues solo hace +20 y -30 (alguno dirá que no es así, que es +/-25 pero eso es un error, es +20 a 0 y 0 a -30).

Si todo va bien OK, en la lista están los datos de satélites desde Amazonas a 61'0º Oeste (W) hasta Express AM 22 a 53'0º Este, 114º donde se pueden encontrar 39 posiciones orbitales y 54 satélites. pero el Eurobird 2 no esta.

Suerte y buena caza.


PD: Alguna frecuencia puede que ya no este activa en satelites raros.
PD2: Ajustar una antena a un satelite no es facil, pero con el tiempo esta chupado (con mojar el dedo se encuentra el satelite).
PD3: Ajustar una antena motorizada sin este paso intermedio es tonteria y una perdida de tiempo.
PD4: [URL=http://foro.zackyfiles.com/showpost.php?p=2566273&postcount=54]Lista de frecuencias por satelite y posicion.[/URL]



Nota: Recuerda que el ComagSL55 como todos sus hermanos cuando quiere no mueve el motor. [/QUOTE]

buena chuleta....que no se pierda esta vez
__________________
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